Beiträge von Fosite

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Lautstärke hat sich vom Gefühl her noch nicht verändert, allerdings fahre ich auch echt wenig (mit dem neuen Auspuff noch keine 1000 km). Ich war nun auch beim Tuner und werde morgen mal ausgiebig testen, ob sich das Geld gelohnt hat.

    Was jedoch direkt aufgefallen ist, dass die Maschine, wohl auch samt meinen ganzen Umbauten und nach Deaktivierung der zweiten o2 Sonde bereits unglaublich gut läuft (Luft/Benzin Gemisch). Durchs Tuning konnten knapp 3 PS mehr heraus geholt werden.


    Bezüglich der Auspuff Halterung: einer der beiden originalen Befestigungspunkte wird für die Shark Anlage genutzt (Endtopfseite, also rechts) und an der Soziusraste. Leider ist das Stück Metall nicht 100 % passend gefertigt worden, aber am Ende passt es dann doch (es lagen zwei Halterungen im Karton).


    Wegen der Lautstärke kann ich morgen, wenn ich dran denke, noch mal nachmessen. Klanglich (speziell ohne Killer) bin ich unfassbar zufrieden. Nicht zu aufdringlich; einfach ein schöner runder Klang, der Freude macht.

  • Bug or feature... spricht die "neue" MT-09 wirklich nur english?

    Leider ist mir genau das auch sehr negativ aufgestoßen damals, als ich meine Maschine erstmalig in Empfang nahm. Hatte mich auch total gewundert, dass nur "partiell Deutsch" möglich war. In der Praxis hat es mich jedoch nie gestört - bis jetzt. Lächerlich ist es in 2025 bzw. in meinem Fall 2024, natürlich dennoch.


    Viel mehr stört mich die Firmenpolitik von Yamaha... Auslieferungsverzögerungen sind absoluter Standard, seit Jahren, jedoch wird mit dem Kunden nichts davon offen kommuniziert (würde ja schließlich die Verkaufszahlen verringern).

  • Kleine Gitter am Tank

    Das lässt sich relativ simpel erklären, wenn du mal den Tank anhebst/entfernst und dir mal die Airbox anschaust. Anbei ein Foto.


    Die beiden "Hälse" leiten die Luft durch den Luftfilter in den Motor. Zum einen kann Luft frontal seitlich in die Airbox strömen, aber auch oberhalb durch die Gitter im Tank. Somit ist das Ansauggeräusch erheblich präsenter, als ohne diese Öffnungen/Lufteinlasskanäle/Gitter.

    Verstärkt werden kann das Ganze noch mit einem Sportluftfilter oder gar einem DNA "Stage 2" Filter.

  • Bester legaler Auspuff momentan?

    Thema
    Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87
    Hallo
    Hier könnt Ihr die bald verfügbaren Anbauteile posten, die speziell nur auf der RN87 verbaut werden können.
    Also Kennzeichenhalter, AGA, Windschild, Tankpads usw. Viele Anbauteile wie Spiegel, Blinker usw passen schon von den Vorgängermodellen und können zB. hier Umbau bzw. Teile ersetzen an der MT 09 RN69 eingesehen werden.

    Grüsse Christian
    magnat1961


    Seite 177 ganz unten habe ich einen kleinen "Bericht" zu der Shark Titan geschrieben. Habe leider mehrere Monate drauf warten müssen. Preis/Leistung passt jedoch; bin sehr sehr zufrieden.

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Puhh... dann bin ich aber echt froh nicht unnöig gewartet zu haben. Mein Geschmack ist der jedenfalls nicht. :/ Danke dir fürs Teilen.

  • Ecu Flash/Programmierung

    Tolles Projekt, halte uns mal auf dem Laufenden. Ich werde nächsten Monat bei einem Tuner in Herne vorstellig, da könnte ich mal nachforschen für dich oder zumindest von meinem Vorher/Nachher Effekt berichten.

  • Schräglagenfreihaeit Yamaha Tracer9 GT aus 2025

    Ich kann sämtliche Aussagen der Antwortgebenden hier nur bestätigen.


    Die App liefert durchgehend falsche Werte, was die Schräglage betrifft, lass dich davon also nicht beeinflussen. Da ist es besser du schaust dir deinen Vorderreifen mal an, wieviel Angststreifen dort noch vorhanden ist bzw. machst dir Markierungen mit Kreide.

    Bei mir hat der Angstnippel auch sehr früh begonnen zu Schleifen, jedoch bei ca. 50+ Grad Schräglage. Angstnippel zu demontieren ist sowieso zu empfehlen, wenn man gerne viel Schräglage fährt. Ebenso die Fußrasten eine Stufe höher zu setzen. Ggf. musst du jedoch den Schalthebel & Bremshebel ebenfalls 1 bis 2 cm anheben (war bei mir der Fall, ist jedoch ebenfalls schnell erledigt).


    Fahrwerk einstellen kann hier ebenfalls nicht schaden, wie bereits erwähnt und dann sollte auch nichts mehr Schleifen, wenn der Stiefel vernünftig auf der Raste steht.