Beiträge von Ghostryd3r

  • Erfahrung Leovince Komplettanlage

    Hallo An Alle,

    Anbei noch mein Erfahrungsbericht nach 2 Wochen und knapp 500km.



    Es ist der Leovince Race mit Straßenzulassung nach Euro 5.

    Der Auspuff ist bei 50 -100 und beim beschleunigen viel viel Lauter, jedoch bei konstanter fahrt bei 110 etwas leiser als der Originale.

    Dafür hat er ein richtiges knallen wenn man ab 5500-7000 umdrehungen runter oder hoch schaltet per Kupplung und per QS sowieso.

    Er knallt in dem Drehzahlbereich auch ab und zu beim runtertouren, das ist manchmal jedoch etwas zufällig.

    Manchmal knallt er und manchmal halt nicht auch beim hochschalten wenn man zu schnell gas gibt knallt er manchmal und manchmal net 😅

    Alles über dieser Drehzahl höre ich nicht mehr mit dem knallen unter meinem Helm durch den Wind weil man dann schon weit über 100 kmh ist 😂

    Von 2 auf 3 und 3 auf 4 klappt es aufjedenfall.

    Er ist aber kein Klangwunder im Stand, da ist sie fast gleich leise wie der Oripott, jedoch etwas bassiger.

    Also für mich haben sich die 1050€ gelohnt.

    Bei ABE motorsport gibt es den ja recht günstig. Das hat aufjedenfall schon für viele Grinser unter dem Helm gesorgt.

    Montage ist etwas tricky aber machbar.

    Der Kühler ist massiv im Weg 😂


    LG

    Tobias

  • Hilfe bei Berotec Mofessor Kettenöler

    Hab heute nochmal den Kettenöler, die Düse verstellt und gestern die komplette Kette gereinigt + Zahnräder Ritzel Abdeckungen etc 😅

    Die Kette war ganz gut sauber, jedoch rotzt mir immernoch der ganze Kennzeichenhalter voll und die Felge.

    Einzelne Spritzer kann ich ja ein glück mit nem tuch und ein bisschen Isopropanol entfernen oder halt Petroleum.


    Nun habe ich die Antwort von Berotec erhalten, weil ich verzweifel.

    Sie sagen ich habe zu viel Öl auf der Kette, weshalb es abfliegt...

    Ich habe das Ventil auf Stufe 0 und ich solle mein Ventil auf Funktion Prüfen auf Stufe 9, ob es die Intervalle hält oder dauerhaft schmiert.

    Jetzt ist die Frage: Kommt nach 1.5minuten Tropfrate immer ein Tropfen und ich schaue einfach, ob er in dem Zeitrahmen kommt oder nicht?


    Anbei die Antwort:

    Allerdings ist generell einfach zu viel Öl auf der Kette. Das ist für die Stufe 0 doch recht ungewöhnlich.

    Folgende mögliche Ursachen:

    • Unbeabsichtigt den Regenmodus aktiviert
    • Stufe 0 auf zu kurze Intervalle programmiert
    • Kette manuell nachgeölt
    • Anderes/falsches Öl verwendet
    • Unbekannter Fehler an der Steuereinheit (Schaltintervalle des Ventils können mit denen im Benutzerhandbuch abgeglichen werden. Auf Stufe 9 sind die kürzesten Zeitintervalle, dies kann am einfachsten geprüft werden)

    Bei dem letzten Punkt hänge ich ein wenig.

    Den Intervall auf mehr als 7 Minuten zu stellen finde ich krass hoch.

    Das Ventil wird auch nicht zu warm, hab es extra davor auch umgehangen, wo es "kühler" ist...

  • Erfahrung Leovince Komplettanlage

    Wie Wortex auch schon schreibt, ich würde Leovince anschreiben und nachfragen, sie haben die Dinger homologisiert und wissen Bescheid 😉

  • Metzeler Roadtec 01SE keine Freigabe? Alternativen Mau?

    Welchen Reifen würdest du eher nehmen nit akzeptabler Reichweite und fürs ebenfalls sportlichere Fahren?

  • Hilfe bei Berotec Mofessor Kettenöler

    quickshifter anderes Öl werde ich mal holen die Woche.

    Die Düse ist genau angeschliffen zum Kettenrad.

    Da kommt nur noch durch adhäsion was raus.


    Ich werde das diese Woche oder am Wochenende mal in Angriff nehmen.

    Wir werden sehen, nochmal blitzblank reinigen, aber diesmal alles und ich werde berichten.


    So wie die düse ist, quasi im 45 Gradwinkel angeschliffen, sollte ja auch das öl durch adhäsion rausgezogen werden oder? 😉