Beiträge von Yammibiker

  • Premium Brems- und Kupplungshebel

    PorBrake TEC2 ... aber hauptsach ist - fuer mich - die Laengenverstellung der Hebel auf "sehr kurz":
    Unterstuetzt die 2 Finger-Bedienung und verhindert das Abbrechen bei einem Umfaller/Sturz, weil die Hebelenden wesentlich kuerzer als die Lenkerenden sind.
    Kollegen mit Lenkerendenspiegeln haben dann sowieso doppeltes Pech :D

  • Wie oft putzt ihr euer Bike?

    voellig richtig :D .. nach groesseren Touren / 1x im Monat die Kette durch die Buerste laufen lassen, alle 2-3 Monate DryLube !

    Alles andere ist einfach ueber-fluessig (vor allem "Oel")

  • Wie oft putzt ihr euer Bike?

    yes, dito! :thumbup:


    Unbegreiflich, wer sich 2023 noch einen sogenannten "Kettenoeler" montiert.

    Ich habe hier als Neuzugang einige threats zu deren probs mit Anbau - Einstellung - Funktion gelesen ... einfach weglassen!

    Das - unzweifelhaft duennfluessige(re) - Schmiermittel erreicht bei Fahrt zwischen Tropf und Kette die zu schmierenden Stellen nicht annaehernd so gut und haftet mittelfristig dort an wie bei einer mit DryLube im Stand sorgfaeltig eingespruehten Kette mit Einwirkzeit.

    Abgesehen davon haftet beim Fahren an DryLube sinnfaelligerweise weniger Schmutz als an einem liquiden Schmiermittel.


    In den 70ern gab es geschlossene Oelbad-Kettenkaesten - serienmaessig (von MZ bis Muench!) und zum Nachruesten.

    Ich habe so einen an einer Yamaha RD 250 montiert ... 600 DM und sicher weit ueber 1 kg schwer.

    Die Abdichtung an beiden Ritzeln wurde nie befriedigend geloest.

    Zudem haben sich die Ketten in den geschlossenen Systemen stark aufgeheizt - "man" hat uebersehen, dass zur Kettenpflege auch deren Kuehlung im Betrieb (Fahrtwind) gehoert.


    Durch die O- und x-Ringketten hat die laufende Kettenwartung an Bedeutung stark verloren.

    "Reinigen statt Schmieren" - ich kenne nicht wenige Fahrer, die statt intensiven Schmierens die Kette nach jeder Fahrt ein paar Sekunden durch eine Kettenbuerste laufen lassen ... der Verschleiss ist heutzutage weniger durch das Kettenmaterial selber, sondern durch Schmutz dazwischen bedingt.

  • Wie oft putzt ihr euer Bike?

    :) schoen, wenn es Privatgrundstuecke und -personen gibt, die Oelabscheider auf ihrem Grundstueck haben - mag es geben, kenne ich auch in gehobenen Wohngebieten niemanden.

    Nach dem bundesweit gültigen Wasserhaushaltsgesetz ist es nicht zulässig, "beim Fahrzeugwaschen auf Privatgrundstücken Schmutzwasser versickern zu lassen und den Boden zu verunreinigen" - auch jemandem, der nur einen Eimer Wasser ueber sein Motorrad kippt, wird dabei unterstellt, dass dabei grundwassergefaehrdendes Schmutzwasser entsteht, und wird entsprechend geahndet.


    Wer es drauf ankommen laesst, kann ja hier feedback geben ;)