Zitat von KanitfastanAlles anzeigen
Ansprechverhalten einer Gabel und deren Federn haben überhaupt nichts miteinander zu tun.
Ich liebe solche Posts, die dem Ersteller keine wirklich Information bringen. 
Also frage ich die Frage die jetzt automatisch kommt:
Sondern? Was denn dann? Erleuchte uns 
Zitat von KanitfastanAlles anzeigen
Ansprechverhalten einer Gabel und deren Federn haben überhaupt nichts miteinander zu tun.
Das würde ich so pauschal nicht formulieren. Je nach dem "wie" progressiv die neuen Federn sind, ist es durchaus möglich, dass sie um den statischen Arbeitspunkt herum weicher sind als die alten (Original-) Federn. Bei gleicher Kraftbeaufschlagung -sprich gleicher Fahrweise auf gleicher Strecke- würden die progressiven Federn dann zunächst stärker einfedern, was sich angenehmer anfühlen und als besseres Ansprechverhalten bezeichnet werden kann.
Was auch als Ansprechverhalten bezeichnet wird, ist das Losbrechmoment der Gabel, also die Mindestkraft die erforderlich ist, bevor sich die Gabel überhaupt bewegt. Je kleiner desto besser. Das meint vermutlich Harald, denn das hat tatsächlich nichts mit den verbauten Federn zu tun.
Zitat von brale69Alles anzeigenMan kann das auch locker selber bewältigen wenn man a bissle Schraubererfahrung hat.
Habe mir nur ein Werkzeug gebaut um die Federn zu spannen um an die Muttern zum Lösen zu kommen.
Ansonsten kein Hexenwerk.
Würde mir das auch zutrauen, hab das bei meiner alten TDM auch schon gemacht. Aber wegen dem "Spezialwerkzeug" ist das so eine Sache....was genau hast Du Dir da "gebaut"?
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