Der unbenutzte Zentimeter an der Flanke des Hinterrades ....

@ Andreas:
Stimmt das eigentlich? Dass Reifen derselben Spezifikation unterschiedlich breit sein können?
Die Form mag gern unterschiedlich sein, mal spitzer, mal runder meinetwegen.
Aber ich habe von dieser Diskussion schon mehrfach gehört, ein 180er Conti ist breiter / schmaler als ein 180er
Bridgestone (nur ein Beispiel).

Wenn dem so wäre müssten doch Vorschriften die zugelassene Größen regeln nur für ganz genau ein
Modell erlassen werden? Ein 180er Reifen kann doch nicht einmal 18 cm breit sein und der nächste 20cm?

Ist aber so! Meistens sind die Reifen breiter.
Also unsere 180 er Reifen kann auch mal zB. 190 mm breit sein.

von unterwegs gesendet

Ok wenn wir das wirklich machen wollen, müssen wir auch das Messverfahren bestimmen.

Also mit Messchieber oder einfach mit Maßstab bzw Maßband.

Gruß Kazz

Wenn man daheim Frau und Kind sitzen hat, ist es einfach nur dumm das Bike Reifentechnisch an die Grenze zu bringen nur um vor anderen cool zu sein.
Ein Angel ist zb deutlich runder und schwerer auszufahren als einer der Werksreifen.
Es gibt Freaks die fahren im Jahr 30tkm bei Wind und Wetter, mit auf sie angepasstem Fahrwerk usw. Mit denen muss ich mich als mittlerweile Gelegenheitsfahrer nicht mehr messen.

Also meinen Angel GT hinten habe ich mal gemessen weil er mir irgendwie breiterer vorkam als er neu war. Das waren dann 183 mm.
Das mit dem Messschieber wird vermutlich daran scheitern dass kaum einer einen 20 cm langen zu Hause hat;)

Also Messschieber meine ich;) LoL

von unterwegs gesendet

Und ich dachte immer das ist der Sicherheitstreifen so kann man sich irren