Welche Investition für meine Tracer?

Ich würde vorschlagen, dass Du Dir erst einmal ein vernünftiges Navi kaufst. Den Rest solltest Du Dir zulegen, wenn Du das Geld dafür hast. Meine Meinung.

Die Linke zum Gruß!

Hallo,

welche Änderungen gemacht werden sollen hängt vor allem von den persönlichen Ansprüchen ab, ein "Universal-Rezept" wirst du hier kaum finden
Navigationsgeräte/Reifenwahl/Zubehörauspuffe sind zum Teil eine Glaubensfrage, frage 5 Leute und du bekommst 8 Meinungen...

Überleg dir einfach, was deine Prioritäten sind und recherchiere dann zum jeweiligen Bereich, wenn du dir eine Meinung bilden möchtest. Beispielsweise
über Zubehörauspuffanlagen wurde hier schon ausführlich diskutiert und geschrieben

Gruß Ben

Zitat von TWELVE

Was stört Dich denn am meisten oder was vermißt Du ?

Von den aufgezählten Sachen: Fahrwerk

Aber wenn Dir das Fahrwerk bisher nicht negativ aufgefallen ist, dann würde ich es lassen, bis es zu
dem Punkt, wo du merkst, dass es Deinen Fähigkeiten im Wege steht.Gab hier irgendwo ne Umfrage,
wieviele welches Fahrwerk verbaut haben.Die meisten vermutlich Wilbers, dann Öhlins und neuerdings
auch einige Hyperpro Streetbox.Sowie einige "Exoten".Bei der Tracer sagt man, sie hätte ein besseres
Fahrwerk als die Nackte.Nichtdestotrotz ist ein gutes Zubehörfahrwerk nie rausgeschmissenes Geld.
Das wäre daher in jedem Falle meine Prio 1 Ausgabe.

Auspuff...der Klang mit org. Auspuff ist etwas dünn.Welchen kann man so nicht sagen, Geschmackssache.
Ich bin da eher Akra Fan, aber viele finden den Termi gut.Am besten guckst mal Bilder an und hörst
Sounds bei youtube.Bei Akra weiß man, dass der Auspuff wirklich für die 09 designed wurde, bei den
anderen Anlagen wäre ich mir da nicht in jedem Fall sicher.Wenn Du das Geld ausgeben willst, nimm
ne Akra mit gelastertem Schriftzug ( ich höre schon die Fans anderer Anlagen aufschreien :-D).

Navi...die einen sagen so, die anderen so.Wofür brauchst Du es ? Ne reine A nach B Navigation kriegste auch
mitm Handy und Google Maps in der Tasche hin, dafür brauch man nich unbedingt ein Navi.Ich habs mir
u.a. dafür gekauft, um einfach ins Blaue zu fahren und mir da schöne kurvige/bergige Strecken berechnen zu lassen.
Ich habe ein TT Rider 410, weil ich für mich beschlossen hab, dass dies der beste Kompromiß ist für mich.
Der Markt ist sehr dünn, hier spielen eigentlich nur TT, Garmin und Becker mit.Von Billigsystemen ala
Pearl ( oder deren baugleiche / ähnliche Chinakracher, die man zu Hauf bei amazon bekommt)
oder Blaupunkt Motopilot würde ich persönlich abraten ( es sei denn, Du möchtest basteln / spielen, aber auch
dann wird ein Motopilot niemals die Funktionen eines Rider 4X0 oder Garmin bieten).

Allerdings füllen Diskussionen über diese 3 Zubehörteile hier hunderte Seiten

Genausogut könntest Du fragen: was ist der beste Fernseher oder das beste Handy...meistens sind solche
Gegenstände doch Kompromisse, in der einen oder anderen Form.

Also Du mußt ja nicht zwanghaft Dinge ändern oder anschaffen, weil das so gemacht wird.Klingt ein bißchen wie,
Du möchtest Geld ausgeben, weißt aber nicht warum oder wofür

ECU flashen...mmh also vermißt Du denn Du denn Spitzenleistung ? Von der Tracer wird ja oft eine Pendelneigung berichtet,
ich kann mir nicht vorstellen, dass man damit 250 fahren will, wenn die schon bei 200 rumpendelt.

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Sehr gute Info. Damit kann man schon was anfangen ( Daumen hoch)

@ guenni17: wie groß ist denn Dein Budget überhaupt? Wenn Du da schon eine Zahl im Kopf hast, dann weißt Du doch bereits in etwa was Du Dir leisten kannst bzw. willst (oder auch nicht).

Zum Navi: für ein gutes Teil von Garmin oder TomTom (z.B. Garmin Zumo 390 LM oder TomTom Rider 400) kannst Du 350 bis 400 Euro hinlegen. Bei den aktuellen Nachfolgemodellen (z.B. Garmin Zumo 395 LM oder TomTom Rider 410) liegst Du meist etwas darüber.

Die Liste oben ist doch schon mal sehr gut zusammengestellt. Mach dann als nächstes das was Dir am wichtigsten ist, vielleicht die Ergonomie für Dich und Deinen Fahrstil optimieren.

Und wenn man noch wenig Erfahrung mit dem bike oder Motorradfahren generell hat, dann hilft vielen auch ein Fahrertraining bzw. Lehrgang bevor man da hunderte von Euros in andere Dinge investiert.

Ja klar, kannst Dir auch einen sog. "Sportauspuff" drunter schrauben, bringt aber bei MT-09/Tracer eher weniger Leistung und weniger Drehmoment (außer mehr "Sound"). ECU flashen, klar kann man auch machen. Was bringt es: auch eher wenig. Wenn Du wirklich einen Hobel mit richtig Saft haben willst dann geh am besten zu einem Profi, der was von seinem Handwerk versteht. Nur die gleichzeitige Abstimmung von mehreren Komponenten am Motor bringt wirklich richtig Leistung. Oder leg Dir ein Moped mit mehr Dampf zu, das kommt am Ende des Tages meist günstiger als diese Tuning Spielereien.

Falls es Dich interessiert, der hier kann was: http://www.tuning-fibel.de Auf dieser Seite gibt es auch etliche Infos zum Tuning generell und Beispiele wie sowas gemacht wird.

Und so wie ich die Sache einschätze: fang lieber mit den sinnhaften Dingen an.

Ganz ehrlich......ich finde es echt gut, das sich viele von Euch, auch bei 10 mal wiederkehrenden Fragen soviel Mühe und eben Zeit opfern.

Meine Frage an den Threadersteller:

Hast Du überhaupt schon eine Tracer ?
Wie hast Du Dich für Tracer entschieden ?
( Probe gefahren ?...etc. )

Weis nicht, ob ich mir ein Motorrad kaufen würde, bei dem ich sofort, soviel umbauen will.
Auch sehe ich kein Budget....also blindes raten.

Von daher: Kauf Dir ein Navi und dann lese Dich mal ein wenig im Forum ein.
Dann werden mit Sicherheit 95 Prozent Deiner Fragen geklärt.

Mich nervt, wenn Leute herkommen, sich ein "Komplettpaket" servieren lassen möchten und sich selber null eingelesen haben.
Null Angaben über sich und Ihr Budget.

Daher bewundere ich Euren "Langmut".
Mich hat dieser Thread nur genervt.

Meine persönliche Meinung und jetzt halte ich mich hier auch raus.

holme