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#953 Zitat von OldMan54Alles anzeigen
Die MT07 meines Pseudo Schwiegersohnes wirkt auf mich deutlich agiler, ob das an dem noch nicht eingefahrenen Motor, den ≈40 kg Mehrgewicht oder Euro 5 liegt, ist mir noch nicht klar.
Es sind "nur" 22kg Unterschied zwischen MT & Tenere. (182 vs 204kg)
Liegt wohl eher an dem riesigem Vorderrad der Tenere warum die MT soviel agiler wirkt..
Motormäßig hat sich trotz Euro5 nicht viel getan. (1PS hat die Tenere weniger)Optisch gefällt sie mir aber echt gut die Tenere.
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#955 Mit dem Gewicht habe ich mich vertan, Trockengewicht der MT genommen:
Die MT07 bin ich mehrere 100 km gefahren, 2. Gang, mittlere Drehzahl, kurz vom Gas und dann aufgerissen, Kiste auf dem Hinterrad.
Habe ich mit der Tenere nicht geschafft. Aber wirklich beurteilen könnte man den Motor erst, wenn der gut 1500 ≈2000 km gelaufen hat.Hätte ich vom Sommer bis jetzt 18 kg zugenommen, würde ich den Waffenschrank....
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#956 Zitat von h0iJ0iAlles anzeigen
Es sind "nur" 22kg Unterschied zwischen MT & Tenere. (182 vs 204kg)
Liegt wohl eher an dem riesigem Vorderrad der Tenere warum die MT soviel agiler wirkt..
Motormäßig hat sich trotz Euro5 nicht viel getan. (1PS hat die Tenere weniger)Optisch gefällt sie mir aber echt gut die Tenere.
Am Motor hat sich wohl nicht viel getan, aber das Getriebe der T700 ist ein anderes.
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#958 Norton Motorcycles ist wieder pleite incl. Betrugsvorwürfen
https://www.theguardian.com/bu…amid-acrimony-and-scandal -
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#960 Ich hoffe hier mal auf eine Lösung meines Rollerproblems
Kymco Heroism 125, 4 Takt:
Die Batterie war tot,kann ihn nicht mit estarter anmachen (kurzes klicken,dann nichts) ich kann ihn ankicken, der Blinker funzt nur wenn ich unter 10km/h rolle, Licht und Bremslicht geht -> Liegts an zu wenig Spannung ? Bin heute 50km gefahren um mal die Batterie zu laden, hat wohl nicht gereicht..mfg
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, aber das liegt ja immer im Auge des Betrachter´s 
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