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#2.065 Ja mit dem Gedanken kann ich gut leben. Ich habe die Honda für meine Frau gekauft.
Das Töffli gefällt ihr und sie hat Spass wenn sie mitfahren darf. Ebenso auf der MT. Da sie keinen Führerschein für schwere Motorräder hat muss ich halt wohl oder übel die Bikes bewegen.
Hier noch meine Eindrücke von den ersten 400 km.
Was mir an der Honda besser gefällt als an der MT:
Optik Vorne und hinten und auf beiden Seiten.
Verlegung der Kabel und Seilzüge.
Display bei Honda 4X2 verschiedene Ansichten gute Grösse viele Einstellmöglichkeiten auch Schleppmoment des Motors.
Sehr leicht zu fahren und alle Schalter, wo sie sein sollten.
Blinker stellen automatisch zurück.
15,3 Liter Tank +
Super Verarbeitung
Lackierter Rahmen
Bremsflüssigkeitsbehälter und kein Pissbecher
Frecher Motorensound und nur 93 dB
Super Schräglagenfreiheit
Anzeige für Seitenständer
Ölmessstab
Fahrwerk wirkt richtig ausgereift. Man will (und kann) gar nichts verstellen. Ausser Vorspannung Hinten.
Man kann noch das Handy verbinden (wers mag)
Durch den schmalen Hinterreifen gehts sie flink ums Eck
Hochwertiger Schlüssel
Blinker vorne leuchten als Positionslicht gelb
Helmschloss und Zurrgurten am Soziussitz integriert
Vielseitiges Zubehör (bezahlbar)
Geringer Verbrauch
Stauraum unter Soziussitzbank mit USB Lademoglichkeit
Was mir an der MT-09 SP bessser gefällt:
Motorleistung und Drehmoment
Vordere Bremse
Unterflurauspuff
180 er Hinterreifen
Tempomat
Schwinge
Federung komplett justierbar
Sitzbank mit Schlüssel demontierbar bei Honda nur Soziussitzbank
Es gibt sicher noch ein paar Dinge, die ich noch nicht erwähnt habe.
Aber keine Sorge, ich hab die MT auch lieb.
Toni
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#2.067 Ja mit dem Gedanken kann ich gut leben. Ich habe die Honda für meine Frau gekauft.
Das Töffli gefällt ihr und sie hat Spass wenn sie mitfahren darf. Ebenso auf der MT. Da sie keinen Führerschein für schwere Motorräder hat muss ich halt wohl oder übel die Bikes bewegen.
Hier noch meine Eindrücke von den ersten 400 km.
Was mir an der Honda besser gefällt als an der MT:
Optik Vorne und hinten und auf beiden Seiten.
Verlegung der Kabel und Seilzüge.
Display bei Honda 4X2 verschiedene Ansichten gute Grösse viele Einstellmöglichkeiten auch Schleppmoment des Motors.
Sehr leicht zu fahren und alle Schalter, wo sie sein sollten.
Blinker stellen automatisch zurück.
15,3 Liter Tank +
Super Verarbeitung
Lackierter Rahmen
Bremsflüssigkeitsbehälter und kein Pissbecher
Frecher Motorensound und nur 93 dB
Super Schräglagenfreiheit
Anzeige für Seitenständer
Ölmessstab
Fahrwerk wirkt richtig ausgereift. Man will (und kann) gar nichts verstellen. Ausser Vorspannung Hinten.
Man kann noch das Handy verbinden (wers mag)
Durch den schmalen Hinterreifen gehts sie flink ums Eck
Hochwertiger Schlüssel
Blinker vorne leuchten als Positionslicht gelb
Helmschloss und Zurrgurten am Soziussitz integriert
Vielseitiges Zubehör (bezahlbar)
Geringer Verbrauch
Stauraum unter Soziussitzbank mit USB Lademoglichkeit
Was mir an der MT-09 SP bessser gefällt:
Motorleistung und Drehmoment
Vordere Bremse
Unterflurauspuff
180 er Hinterreifen
Tempomat
Schwinge
Federung komplett justierbar
Sitzbank mit Schlüssel demontierbar bei Honda nur Soziussitzbank
Es gibt sicher noch ein paar Dinge, die ich noch nicht erwähnt habe.
Aber keine Sorge, ich hab die MT auch lieb.
Toni
Da hatte ich dich ja ganz falsch einschätzt,
wolltest du dir etwas Gutes tun.
Hatte ich jetzt nur nicht erwartet, da dir ja schon die neue MT09 gegönnt hattest.
Auf jeden Fall wünsche ich dir viel Spaß damit, du hast echt 2 tolle Mopeds.
Gruß Sigi
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#2.068 ... muss ich halt wohl oder übel die Bikes bewegen.
Das ist natürlich ein schlimmes Schicksal.
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#2.070 In Bälde kommt womöglich eine CP3 Kopie auch China:
Diese Skizze aus 2020 ist zugegeben ganz lecker.
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