Modifikation Originalauspuff

Hallo
Ich habe gleich zwei mt09 in der Garage.
Dazu muss ich sagen: ich mag das Design des Serien-Auspuff auch lieber als die aushilfstüten aus dem Zubehör.
Leider kann ich die Bilder nicht öffnen .
Hat jemand einen Tipp wie ich mir das ansehen kann?

Versuch es jetzt nochmal. Du hast nun 3 Beiträge, da kannst Du die Bilder sehen.

Schweißen kann ich

Zitat von Maik Kruck

Schweißen kann ich

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Selten war ein "w" so wichtig...!

Total unnötig sowas als Hartz4 tuning zu bezeichnen! Ich liebe es etwas um zu bauen und besser zu machen oder was zu machen das es so nicht gibt.
Ich schraube/"bastel" extrem gerne.
Einfach nen Zubehör Pott kaufen kann jeder! (Der das Geld dazu hat) Könnte jetzt sagen das ist 0815 tuning...
Außerdem finde ich den Serienpott von der MT-09 schöner wie alle Zubehörtüten

Aber is ja wie alles andere wieder Geschmackssache! Also Sinnfrei darüber zu streiten !

Hallo ,
ich hab mir auch einen Serientopf besorgt und hab den so verändert wie es am Anfang dieses Freds beschrieben wurde .
Also S-Rohr raus , Löcher 4 Stück ca. 15 mm durch die Kat- Wand .
Ich kann nur sagen - ein akustischer Genuss ohne Reue , voll , nicht zu laut und nicht zu leise , genau richtig . Bollert schön beim Gaswegnehmen , auch nicht zu laut . Und - auch das war mir wichtig - das Wissen dass nicht das eine oder andere PS durch Anbau irgend eines Zubehöteils auf der Strecke bleibt .
Dazu kommen die Kosten . Nämlich weniger wie 150 €.
Ausserdem finde ich die Optik des Serientopfes am gelungendsten . Ich jedenfalls kann das nur empfehlen .
Gruss Gerhard

Das sehe ich auch so
Vorallem stellt sich die Frage: wo beginnt Tuning und wo hört basteln auf?
Ich Designe und bastel den ganzen Tag hauptberuflich.
Und wir verkaufen unser "Tuning" für richtiges Geld.
Wenn ihr wüstet wie viel unter professionellem Banner gebastelt wird?

Wieso soll der zerschnitten ori ESD kein Leistungsverlust haben?
Schließlich wurde er nicht so abgestimmt.

Das der Serien Pott meist die beste Leistung erzielt ist definitiv richtig.
Früher hat ein Zubehör ESD wirklich alleine mehr Leistung bringen können.

Mir gefällt es wenn Leute selber Hand anlegen.
Wenn es gut gemacht wird, ist es in meinen Augen auch kein Billig Tuning.

Ich mache mir ein wenig Gedanken um Korrosionsschutz.
Leistung möchte ich auch nicht verlieren.
Geht mir eh schon auf den Sack das meine Frau mich an jeder Ampel platt macht.
57kg vs. 88kg
Das war anders als wir noch beide v-Max gefahren sind.
Der sind 30 kg egal gewesen

Zitat von Maik Kruck

Ich mache mir ein wenig Gedanken um Korrosionsschutz.
Leistung möchte ich auch nicht verlieren.
Geht mir eh schon auf den Sack das meine Frau mich an jeder Ampel platt macht.
57kg vs. 88kg
Das war anders als wir noch beide v-Max gefahren sind.
Der sind 30 kg egal gewesen

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Lol musst halt deine Frau mal öfters Pralinen kaufen

von unterwegs gesendet