Baut BMW die bessere Tracer?

Ich werde keine circa 18.000 Steine hinlegen für ein Mopped ohne LED-Hauptscheinwerfer. Ein no-go. Dann lieber die neue Multistrada

Was hat der Boxermotor hier zu als Argument zu suchen?

Vielleicht ist unter gewissen Kriterien die XR das bessere Motorrad. Aber mit Folgekosten über doppelt so teuer, mit dem Vierzylinder scheint es seit der S100R starke Qualitätsprobleme zu geben und für mich verbietet sich der Vergleich der beiden ohne dem Kriterium Preis-Leistung. Und da habe ich für mich einen ganz klaren Sieger!

Zitat von oroeleke

Was hat der Boxermotor hier zu als Argument zu suchen?

Vielleicht ist unter gewissen Kriterien die XR das bessere Motorrad. Aber mit Folgekosten über doppelt so teuer, mit dem Vierzylinder scheint es seit der S100R starke Qualitätsprobleme zu geben und für mich verbietet sich der Vergleich der beiden ohne dem Kriterium Preis-Leistung. Und da habe ich für mich einen ganz klaren Sieger!

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.... Weil die Behauptung aufgestellt wurde, BMW Bikes würden MEIST Probleme bereiten.

Wie kommst Du zu solchen Aussagen, dass der Vierzylinder Probleme bereitet?

http://www.motorradonline.de/d…-bmw-supersportler/402263

50.000km Dauertest mit der Doppel R

Bei der XR ist ja die Leistung runtergetunt.

Wie gesagt, seit der S1000R. Hab ich schon häufiger bei "Benzingesprächen" gehört....

Zitat von Humungus

EUR 17.950,00 bei uns in Ö. Dazu kommen noch die BMW Service Kosten, die nicht gerade ohne sind. Im Vergleich zur Tracer muss sie da schon einiges mehr können.

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Orly?
Zumindest bei der F 800 GS Adventure sind die Kosten zum Teil sogar geringer als das was man hier liest.

Mir gefällt sie. Ich habe mich anfangs auch für die Adventure interessiert, die Idee aber wegen der Sitzhöhe dann verworfen. Ich hab irgendwie das Gefühl, dass die Leute oft so eine "Hauptsache gegen BMW" Einstellung haben. Konkurrenz belebt das Geschäft und ist zu unserem Vorteil. Und mal ehrlich... Neben den Händlerzulassungen, die die Statistik klar verfälschen, sprechen die Zahlen dennoch eine klare Sprache. Ich für meinen Teil kann das neidlos anerkennen.

PS: Und auch finde ich es witzig, wie die Leute sich direkt angegriffen fühlen und sofort heulen: "Mimimi, DARF MAN NICHT VERGLEICHEN und mein Lutscher ist größer und schmeckt besser!"

Gruß

Zitat von juergen007

Zitat:

"-zeigt mir eine BMW die einen 50.000 km Test ohne gröbere Schäden überstanden hat"

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Neue GS: totaler Getriebeschaden
600er Roller: Enzug durch BMW bei 30.000 km nach 6 Werkstättenbesuchen
K1300: Motorschaden nach 20.000 km
R1200 RT: Gefahr eines Bruches der verstellbaren hinteren Dämpfereinheit
Einarmschwinge: riesen Rückruf wegen Bruchgefahr
Bilanz 50.000 km RR:
Ein Auslass- sowie zwei Einlassventile sind undicht
das Kolbenspiel nähert sich der Verschleißgrenze
Kettenführung der Ölpumpe und eine Steuerkettenschiene mit deutlichen Verschleißspuren

Also - ich möchte so ein Mopped nicht haben.

Da spielt Yamaha in einer anderen Liga in Punkto Qualität.

Und bei einer modernen BMW kannst du ohne Internet Direktverbindung Möppi - BMW Werk nichts mehr machen.
Gruß
Alfred

1000 km auf ner BMW und dann auf ner Yammi.
Das klärt alle Fragen.

Ich liebe meine Yammi, schätze aber auch BMW. Auf die Testfahrt freu ich mich schon.

Vielleicht ist die Tracer nur so ein Zwischending.

Selbstverständlich wird die BMW auch von mir getestet - falls möglich.
Gruß
Alfred