Tom Tom Rider 400 oder Garmin Zumo 390

Mit welchen Einstellungen fahrt ihr denn mit dem TomTom Rider 400? Wenn ich den Modus "Spannende Tour planen" nutze und die kurvenreichste Strecke wähle, dann kam es schon des Öfteren vor, dass ich vor einem Landwirschaftsweg stand oder das es mich durch unendlich aneinander gereite Dörfer schickt. Daher fahre ich aktuell nur noch "schnellste Route" oder "Autobahnen vermeiden" wenn ich eine Route fahre vom Tourismusverband.

Halte das Tom Tom 400 immer auf dem aktuellsten Stand, was die Updates betrifft.

Zu meiner MT 09 habe ich die original Zubehör Halterung gekauft, wenn ich da aber das Tom Tom 400 direkt drauf setze, dann dreht sich der Bildschirm während der Fahrt ab und an in die vertikale Position.

Daher habe ich gemischte Gefühle zu dem Tom Tom 400.

Zitat von Klinger85

Mit welchen Einstellungen fahrt ihr denn mit dem TomTom Rider 400? Wenn ich den Modus "Spannende Tour planen" nutze und die kurvenreichste Strecke wähle, dann kam es schon des Öfteren vor, dass ich vor einem Landwirschaftsweg stand oder das es mich durch unendlich aneinander gereite Dörfer schickt. Daher fahre ich aktuell nur noch "schnellste Route" oder "Autobahnen vermeiden" wenn ich eine Route fahre vom Tourismusverband.

Halte das Tom Tom 400 immer auf dem aktuellsten Stand, was die Updates betrifft.

Zu meiner MT 09 habe ich die original Zubehör Halterung gekauft, wenn ich da aber das Tom Tom 400 direkt drauf setze, dann dreht sich der Bildschirm während der Fahrt ab und an in die vertikale Position.

Daher habe ich gemischte Gefühle zu dem Tom Tom 400.

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Diese Erfahrung habe ich mit meinem 400er auch gemacht, was die "Lanwirtschaftswege" angeht...stelle seitdem die Kurvenintensität auf mittlere bzw. leichteste Kategorie...seitdem geht es eigentlich mit "diesem Problem". Muss aber sagen, das ich trotzdem höchst begeister bin....selbst auf mir bekannten Strecken immer wieder sehr schöne, mir bisher unbekannte Nebenstrecken durch das TomTom zu erfahren

Auch gut sind "fertige Routen" wie die vom ADAC oder Louis zum runteladen, kommen sehr gut an....

ja,der Bildschirm dreht sich manchmal. Aber ich schaue da kaum drauf. Schon garnicht in Schräglage.(Sena sei Dank) Und nur solche Sachen machen das Leben spannend! Ansonsten würde ich auch ohne Navi durch den Schwarzwald kommen. Aber dann wird mir einiges entgehen. Inklusive Schotterwege. Wie die Wanderer geschaut haben..

Von Louis gibt es auch Routen? Dann muss ich gleich mal schauen, oder hat da jemand den Link?

Also ihr ladet die Tracks als GPX Datei von verschiedenen Anbietern runter und importierst sie als "Wegpunkte" oder als "Routenspur"? Vorallem mit welchem Programm?

Ich habe tyre aktuell als Routenplaner auf dem Rechner.

Zitat von Klinger85

Von Louis gibt es auch Routen? Dann muss ich gleich mal schauen, oder hat da jemand den Link?

Also ihr ladet die Tracks als GPX Datei von verschiedenen Anbietern runter und importierst sie als "Wegpunkte" oder als "Routenspur"? Vorallem mit welchem Programm?

Ich habe tyre aktuell als Routenplaner auf dem Rechner.

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Bitteschön, wie das geht wird auch beschrieben....

https://www.louis.de/fuer-die-motorradreise/tourentipps

ich habe die gleichen Erfahrungen mit meinem 400er gemacht und bin auf Landwirtschaftwegen gelandet. Die ganze Sache wird in Bergregionen sogar gefährlich, da man sich dort auf sehr steilen und unbefestigt werdenden Wegen wieder finden kann. Ich denke, das liegt aber eher an dem Kartenmaterial und nicht am TomTom. Die Definition, was eine unbefestigte Strasse ist, dürfte sehr offen sein, gänzlich unbefestigt, teilweise unbefestigt ? Daher verwende ich als Option die schnellste Route und keine Kurvenfunktionen. Auf meinen Touren hab ich die Routen ohnehin vorgeplant und lasse den TomTom nur ungern davon abweichen, vorrausgesetzt, die Wegpunkte sind ausreichend und richtig gesetzt.

eine gute Zusammenfassung. Was bleibt noch zu sagen? Jedes Navi hat so seine Eigenheiten beim navigieren. Je öfter man es benutzt desto schneller lernt man sie kennen!
Und manchmal auch zu ignorieren.

Ich habe den TT Rider 40 und kann folgendes sagen:

negativ:
- manchmal soll ich in einen unbefestigten Feldweg einbiegen obwohl "Unbefestigte Straßen vermeiden" eingestellt ist
- und selbst wenn man weiterfährt, will er 2 km weiter immer noch, dass ich wende und weigert sich eine neue Route zu berechnen
- manchmal landet man am Arsch der Welt, irgendwo im Wald, wo es nicht weiter geht
- in der Stadt war eine Straße gesperrt, die Neuberechnung hat solange gedauert, dass ich anhalten musste (da bin ich von meinem Becker-Navi schnelleres gewohnt - bin kein Becker-Fanboy aber ist für mich die Referenz)
- 2 Black-Screens bzw. Abstürze beim Navigieren
- man kann nach Tankstellen in der Nähe suchen, aber ohne Infos zu Öffnungszeiten. Leider, mein Auto-Navi hat Tankstellen, die 24h geöffnet haben gekennzeichnet. Schade dass das TT das nicht kann
- paar mal schon eine Adresse als Ziel eingegeben, er akzeptiert sie, rechnet...rechnet... rechnet... und plötzlich landet man wieder im Hauptmenü

Positiv:
- im übrigen funktioniert die "Kurvenreiche Route"-Funktion wirklich gut, man lernt strecken kennen, manche sind top, andere flop (mitten im Wald am Arsch der Welt oder 30er Zonen), aber das ist nun mal ein Computer - unterm Strich aber interessant
- die Halterung stabil
- das ganze Bluetooth funktioniert auch gut
- Bedienung mit Handschuhen überraschend gut!
- das Display bedient sich auch sonst recht gut, reagiert schnell, das Touch-Feeling ist besser als dieses Druck-Feeling

Das Garmin Zumo 390 habe ich ebenfalls getestet.
Für TT entschieden weil: schönere Optik, günstiger, "Kurvenreiche Route"-Funktion war hier in der Gegend besser, das Garmin hat mich auf die Bundesstraßen geschickt. Lieber lande ich paar mal im Wald als auf der Bundesstraße zu gurken.

Das TT ist bei weitem nicht perfekt, es gibt viele Punkte die mich ärgern, aber was soll man machen, das Garmin war auch nicht besser. Also habe ich mich mit TT angefreundet.

Ich habe gerade noch gesehen, dass das TT 410 gegenüber dem TT 400 einen größeren Arbeitsspeicher hat (16 zu 8 GB)
Das müsste doch eigentlich Einfluss auf die Arbeitsgeschwindigkeit haben...