Zitat von snailhunterAlles anzeigen
Momentemal, hab ich richtig gehört? Nur die rechte Seite gedämpft? Wer mag das bestätigen? Klingt für mich Asymetrisch ...
VG, Thorsten
Ja, das kann ich bestätigen !
Habe ich schon vor 1 Jahr im WILBERS Sammelbestelliungs Thread geschrieben, wollte aber keine glauben ...
Ciao
Micha
Zitat von stein77Alles anzeigenMein Händler hatte mir für 40 € ein TÜV Gutachten machen lassen. Eine ABE gibt es nicht. Ist aber fraglich ob man das Gutachten überhaupt braucht. Kann ja keiner in die Gabel rein schauen.
Danke für die Info. Nun ja, in die Gabel rein schauen braucht man nicht. Der Kenner Blick sieht es bereits von außen. Davon abgesehen, wenn hinten ein Öhlins/Wilbers usw. winkt, liegt der Verdacht nahe, das vorne auch etwas geschraubt wurde. Wie auch immer, ich fahre das Teil im öffentlichen Straßenverkehr und will daher 'sauber' sein. Was andere machen oder nicht, ist für mich irrelevant.
Aber nochmal zum Gutachten, wie war das denn genau: Hat dein Händler dir das Fahrwerk eingebaut und anschließend das Gutachten in die Hand gedrückt zur TÜV Vorführung? Oder hat er alles abgewickelt und für die Abnahme mit Eintragung die 40€ verlangt?
Danke für Info.
So und jetzt nix wie raus, das Wetter ist schön und der Westerwald ruft 
Er hatte die Maschine bzw. Bilder davon dem TÜV vorgestellt und mir dann das TÜV Gutachten zukommen lassen. Hat mich 40€ an den Händler gekostet. Allerdings stand auf der beiligenden TÜV Rechnug was von über 90€. Das wäre wohl der Preis wenn man selbst zum TÜV fährt. Keine Ahnung was das ein spezieller Werkstatt-TÜV-Deal war 
. Selber hab ich nichts machen müssen. Ich kann das Teil hier geschwärzt einstellen, der Wunsch wurde ja schon geäußert.
Grüße
Hi,
also für die Cartridge hab ich keine ABE, ist aber soweit ich weiß auch nicht eintragungspflichtig! (nur die verbaute Feder)
Mir ist es aber auch ehrlich gesagt egal......für das Federbein hab ich eine ABE
ist natürlich ärgerlich mit den Kratzern...aber wenn du nachher an der Federvorspannung einstellst, bekommst du selbst mit nem Ringschlüssel leichte Kratzer weil die sehr straff geht.
Gruß Ralf
sers, ich interessiere mich auch arg für das komplette kit aber hab folgende fragen:
1. lohnt sich für den "normalen" landstraßenfahrer das cartridge oder langen neue Federn + dickeres öl? wg. guter preis/leistung tendiere ich zu dem kit
2. Worin besteht genau der unterschied? einstellmöglichkeiten?
3. Sind 200-300€ realistisch für einbau+einstellung?
bin laie, bitte nicht zu hart ins gericht gehen 
Zitat von KovejuengerAlles anzeigenZu 1 denke schon zu 2 beim Andreani hast du Druck Zugstufe und Federvorspannung ansonsten nur Zug und Federvorspannung.
3. wenn du nur Federn mit Öl und Einbau willst schon Kit bekommst dafür niemals.
nene ich meine reine montage vom kit 
zu den 940 € vom kit
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