Freiwerkstatt Inspektion obwohl Garantie

  • #41

    Glaube ich nicht. Die Autodoktoren sind auch freie Werkstatt und machen Updates für verschiedene Marken. Es ist halt ein Aufwand die ganze Software und Lizensen zu besorgen und am laufen zu halten für jede Marke. Aber rechtlich ist das inzwischen vorgeschrieben, das es jedem zur Verfügung stehen muss.


    Das hier mit erhöhen des Aufwandes Hürden geschaffen werden, will ich nicht bestreiten, aber pauschal ist die Ausage nicht korrekt, das Freie keine Updates machen können.

  • #42

    Das betrifft dann aber mutmaßlich Freie, die auch ECU-Tunings einspielen.


    Ausnahme könnten die sein, die inzwischen bei Yamaha rausgeflogen sind, weil sie ihre Showrooms nicht aufhübschen konnten. Ob die aber deswegen preiswerter wurden? I.d.R. haben die jetzt andere Marken im Portfolio, z.B. KTM 🤣

    Wg. Krach fahr ich aus der Haut: loud is out!

    -Not all you do, is only your own Ding. :happy-sunny:

  • #43

    Aus Bonn. Ja jedenfalls die 1000km Inspektion werde ich wohl irgendwo machen müssen :)

  • #44

    Das ist ein Punkt. Kennst du den Softwarestand deiner ECU und weiß man hier im forum was latest ist?


    Bei Autos bringen Updates meist nur mehr Verbrauch und weniger Drehmoment. Hoffe mal bei motorrädern ist das anders :p

  • #45

    Habe gehört genau so einen Händler haben wir nun in Bonn. Echt krass mit diesem auf hübschen müssen für yamaha.

  • #47

    Da hast du aber richtig Glück gehabt und einen tollen Betrieb gefunden. Den kannst du auch weiter empfehlen.

    Gruß Sigi :)

    Starflite, Kreidler RM 50, CB 900F bol dor, CBX 750F, CBR 1000 sc21, Gpz 900R, FZR 10003LE, CBR 900RR sc28,

    CBR1100 XX, MT 09 RN 43 in ständiger Verbesserung.

  • #49

    der Preis fürs "Gebotene" ist nicht schlecht :thumbup:

    ...manchmal bin ich auf beiden Ohren blind :S


    Honda VT 500 E - Suzuki LS 650 Savage - Harley Davidson 1200 Sportster - Honda CB 750 Sevenfifty - Suzuki GSX 1100 G -

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