Der Reifen-Laber-Trööt: Allgemeines, Infos, Labereien...

Zitat von trixi

Zu dieser Erkenntnis kam auch die Fachsimpelei mancher Botschaftenübermittler der Motorpresse, Jürgen. Ich glaube es ist aber auch die Frage des richtigen Profils, der eine oder andere Pneu kann Wunder bewirken. Ich nehme als nächstes doch mal den einfachen Michelin Pilot (nix 2 ct oder 3), ist zwar schon ein Urtier, soll aber immer noch ein geiler Reifen zu einem kuscheligen Preiserlebnis sein, mit hervorragendem Nassgrip sein. Der Tipp kam von einem der netten Schrauber meines Händlers. Er meinte auch, dass die neueren Profile nur pures "Is-ja-toll-Marketing" in den Köpfen der User sind, auf die richtige Mischung käme es letztlich an und die ist bei allen M Piloten nahezu identisch. Den T30 lasse ich dorch erst mal… man wird sehen.

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Hi,
also der Michelin Pilot ist richtig gut bei günstigem Preis. Das Moped fällt viel leichter in die Kurve (als mein alter Battlax 20 -> merkst Du sofort). Habe den 2CT, der hat an der Seite eine weichere G-Mischung (das weißt Du aber sicher schon) und kostet nur 5 € mehr.
Klare Kaufempfehlung von mir - so lange er noch angeboten wird

Gruß
Thomas

Zitat von zr-7

Das Moped fällt viel leichter in die Kurve (als mein alter Battlax 20 -> merkst Du sofort)

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Mit Verlaub, aber dieses Gefühl hat man immer nach einem Reifenwechsel, egal von welchem Modell auf welche Marke! Ein neuer (Motorrad)Reifen ist ja immer runder als der alte abgefahrene unabhängig vom Modell.

Da kannst Du draufziehen was Du willst, das Gefühl "Oh Mann, fällt die jetzt leicht in die Kurve" hab ich auch jedesmal nach nem Wechsel.

Konkrete Aussagen kann man ja eigentlich nur treffen, wenn man 2 neue Sätze Reifen verschiedenen Typs direkt hintereinander auf 2 gleichen Maschinen fährt.
Und wer kann das schon von sich behaupten??

Zitat von Sportcruiser

Mit Verlaub, aber dieses Gefühl hat man immer...

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Sorry, nein, es gibt auch Kack-Reifen.

Zitat von Månegarm

Sorry, nein, es gibt auch Kack-Reifen.

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Aber selbst ein neuer "Kack-Reifen" fällt leichter in Schräglage, als ein abgefahrener Super-Mega-Sportreifen-Testsieger

Ich bin jedesmal auf's Neue überrascht, wie stark sich sich ein neuer Vorderreifen auf's Fahrverhalten auswirkt. Als hätte man ein neues Mopped.

Ich habe jetzt 1300 Km auf der Uhr und möchte mal ein Lob auf den Dunlop ausprechen , von vielen Leuten wurde er schlecht geredet , ich kann mich bisher nicht beschweren !
Auch nachdem ich ihn mal richtig ranngenommen habe macht er für mich einen anständigen Eindruck.
Natürlich gibt es bessere aber ich behaupte mal , daß der Großteil der Fahrer ihn nicht in den Grenzbereich bringen werden.
Ich bin jedes Jahr auf der Rennstrecke unterwegs und würde ihn jetzt nicht zwingend wechseln .
Ich habe ihn in Schräglage bis zur Kannte runtergefahren und er hat sich nicht einmal gemuckt !
Hoffentlich kann ich dem einen oder anderen ein wenig die Angst vorm Dunlop nehmen !

Gruß Bert

Mir gefällt der Reifen auch gut. Der Wechsel vom schmaleren Reifen der ER 6 zur mt hat bisher auch nichts an handlichkeit eingebüßt. Man hängt halt bei gleicher Geschwindigkeit bisl schräger in der Kurve, aber ansonsten fährt er sich wie ein 160er.

Dann bin ich ja morgen mal auf den S20 gespannt