Zitat von juergen007Alles anzeigenIst bei allen Motorradherstellern so, hängt mit der Konstruktion des Getriebes zusammen, das braucht einen Rollwiderstand, damit sich das Getriebe leicht schalten läßt. Kennt jeder, manchmal vergisst man es und steht mit dem 5. eingelegten Gang an der Ampel. Dann sollte man nicht hektisch auf den Schalthebel treten, sondern das Gehupe ertragen und langsam und bedächtig runterzuschalten.
Im 2. Gang fährt die MT auch wunderbar an.
Ach jetzt wo du es sagst! Stimmt normal schalte ich immer beim anrollen zur Ampel... hab es wohl bei diesen Malen vergessen