Scottoiler Einbau

Zitat von MaNa

Na ja, man könnte auch sagen 'ne Weisse Jacke bei so 'nem "dreckigen Hobby" wie Motorradfahren ist suboptimal... Nix für ungut...

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Was Dreck angeht ja. Da ich aber weder Goth-Kid, Jude, Bankräuber, oder katholischer Priester bin, sehe ich partout nicht ein, warum ich mich mit dunkelschwarzen Klamotten eintuchern soll.

Ich tetste also gerade den Scottoiler mit Minimalölung. Ich hätte ehrlich nicht gedacht, dass es so schwierig ist das Optimum zwischen furztrocken und Exon Waldez zu finden.

Zitat von CoxOrange

Danke für den positiven Beitrag lucky. Den davor muss ich nicht weiter kommentieren, hatte da was angefangen, ist aber verschollen.

Naja, da das Reservoir offensichtlich ist, ist der Schlauch auch nicht versteckt. Da ist genug Spiel drin, da der Schlauch um die Schwingenachse herum geht und dann mit 2 Clips befestigt. Wollte zuerst den schlauch verstecken, aber stellte dabei fest, dass die Schwinge von der innenseite nicht hohl oder leer ist. Da ist ein Metalteil angeschraubt. Sei es drum. Funktion ist alles, es sieht einfach aus, es ist einfach und es funktioniert.....

Wenn ich einen anderen Weg gefunden habe, werde ich es ändern. Die Erfahrung bezüglich Provisorien zeigt, dass diese meist robuster sind als ausgetüftelte Lösungen.

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eine Seite zurück, wäre wohl die Optimallösung

http://mt09.de/forum/download/file.php?id=6679&t=1

Zitat von lucky

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Der Halter war bei meiner Variante nicht dabei. Habe den Oiler 2015 gekauft.

Es gibt noch einen anderen Halter von nem Oiler aus 2009 oder 2010. Den habe ich leider nicht mehr. Sieht etwas besser aus.

Also wenn Deine erst im Mai am Start ist, warte ich noch so lange auf den Vorschlag, wie ich das geschickter lösen kann. Bin, wie Du auch für eine unsichtbare (jedoch paktikable) Lösung. Andererseits, ich will fahren. Da warte ich nicht auf irgend eine Erleuchtung und ruiniere mir in der Zwischenzeit die Kette. Wie gesagt, Provisorium! Ist logischerweise nicht Endlösung. Und! preiswert sollte es auch noch sein. Wenn mir Deine Lösung praktisch und gut erscheint, werde ich sie kopieren und berichten

Hallihallo,

ich hab mir an meine Street Rally nun auch einen Unterdruck-Scottoiler montiert.
Bilder hierzu folgen noch.
Habt ihr Erfahrungswerte was die Dosierungseinstellung angeht?
Mir ist klar das es sich hierbei nicht um Absolutwerte handeln kann aber Näherungswerte wären doch schon hilfreich.

Grüße

Also mir würde das nicht gefallen, wenn man den Scotti so offensichtlich sieht.
Meine Lösung hatte ich ja vorher schonmal gepostet.
Hier nochmal die Bilder:

Sodele, anbei mal meinen Einbau vom Scotti.

Ich persönlich bin damit sehr zufrieden. Wenn man es nicht weiß, fällt es nicht wirklich auf.
@ Newport: Zum Verstellen brichst du dir doch die Finger,oder?

Bin jetzt heute mal die ersten Kilometer unterwegs gewesen. Zunächst auf 7, da hatte ich dann aber recht schnell leichte Ölspritzer am Hinterrad. Jetzt habe ich auf 5 runtergeregelt und dabei bisher einen sehr guten Eindruck.

Ich weiss ja nicht, wie oft du da rumstellst....Ich hab dad einmal eingestellt und fertig.
Ausserdem kommt man da noch recht gut dran.
Das auffüllen ist eher bissel fummelig, aber das muss man ja auch nicht oft.
Das ganze ist es mir aber wert...und versaut mir nicht die optik.