Fehlerdiagnose beim Motorrad

Es gibt ja ne Möglichkeit sich Fehler über den Multifunktionsmesser / das Tacho anzuschauen.
Nur wie ?

( Quelle : http://www.racemoto.com/1004/y…e-lauft-nicht-fehlersuche )

Ist zwar von der R6, doch kann ja mal einer, der seine MT09 schon hat, mal ausprobieren

da sieht man zumindest die Fehlercodes

Hallo,
in einer älteren Motorrad news waren einmal alle Diagnosemöglichkeiten verschiedener
Moppeds vorgestellt wurden, bei Yamaha ging alles über den Tacho, also einfach mal
die Methode von der R6 ausprobieren!

Mfg Matthias

PS: oder schaut euch denYoutube link zum Diagnose Menu an.

Woher kann man ein Diagnose-Interfacekabel herbekommen?
Habe für meine Autos ein OBD-Kabel mit Entsprechender Software. Hab schon einiges Freischalten können, was für Deutschland nicht vorgesehen war.
Hätte ich gerne für die MT auch noch.

Hi,
da fällt mir folgendes ein, also ich hab von der 125er Yamaha gehört, daß man den Stecker vom Tacho lösen muss (-> Fehler erscheint), dann starten und Stecker wieder einstecken. Man fährt mit Fehlermeldung und siehe da, die Geschwindigkeitsbegrenzung ist aufgehoben (funktioniert aber trotzdem alles). Bei einem Neustart ist der Fehler weg und die Geschwindigkeitsbegrenzung wieder da.
Also hab ich gehört
Vielleicht funktionierts ja auch wo anderst, grins ....

PS: Ist natürlich nur für die Rennstrecke auf privatem Gelände im Lummerland bei Nacht zulässig
In deutschen Landen erlischt sofort die ABE - also liebe Bikerz, nicht nachmachen - ist VERBOTEN !!!
und außerdem kann der Motor Schaden nehmen, grins !!!

Ciao
Thomas

Ich glaub ja nicht, dass die MT-09 ohne entsprechendes Fahrwerk nebst Lenkerdämpfung was für jenseits der 250 km/h ist

Zitat von zr-7

Hi,
da fällt mir folgendes ein, also ich hab von der 125er Yamaha gehört, daß man den Stecker vom Tacho lösen muss (-> Fehler erscheint), dann starten und Stecker wieder einstecken. Man fährt mit Fehlermeldung und siehe da, die Geschwindigkeitsbegrenzung ist aufgehoben (funktioniert aber trotzdem alles). Bei einem Neustart ist der Fehler weg und die Geschwindigkeitsbegrenzung wieder da.

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*hust* WR & YZF 125

Das war "damals" (solang ist das ja noch garnicht her!?) die Methode um die gedrosselte CDI auszutricksen.
Motorrad warmfahren -> Anhalten & Tachostecker (oben am Tacho) ziehen -> Einmal im Begrenzerfahren -> Anhalten & Stecker wieder einstecken -> Offenspaß haben bis zum Ausschalten

Wird bei der MT-09 wohl nicht möglich sein da es sich bei den oben genannten Modellen auch nur um bestimmte gedrosselte CDIs handelte wo das ging.. ach haben es die A1'er gut das es die 80er Drossel nicht mehr gibt..

PS: Ich habe sowas illigales nie gemacht - bin brav meine kleine gedrosselte XT gefahren (oder geschoben!?)

5er BMW BJ 2005:
Begrenzungsleuchten Aktiviert
Tagfahrlicht Aktiviert
MP3 Funktion Aktiviert u.s.w.....

Fiat Grande Punto:
Tempomat Nachgerüstet und Aktiviert
Gurtwarner deaktiviert

VW Golf + Passat:
Tempomat Nachgerüstet + Aktiviert

Ist klar das die MT sowas nicht hat, aber es könnten andere verstekte Funktionen sein die für Deutschland nicht Aktiviert wurden aber freizuschalten sind.
Sei es eine zusatzanzeige im Tacho???