Ölthread

Mich interessiert welches Oel die Schaltbarkeit verbessert.??
Also last mal eure Erfahrungen springen.

Mein Händler hat bei allen 3 KD dieses Öl eingefüllt: ENI I-Ride 10W40 Halbsynth
Kupplung greift sehr weich ohne zu rutschen und Schaltvorgänge sind fast nicht hörbar (ausser dem 1.Gang )
Wobei nach 21000 km sowieso alles etwas leichter und flüssiger geht.

Zitat von Sannymagic

Mich interessiert welches Oel die Schaltbarkeit verbessert.??
Also last mal eure Erfahrungen springen.

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Hallo,
seit dem 1000er Service hab ich das Motul 7100 10W/40 (vollsyntetisch) in meiner Tracer.
Schaltbarkeit ist dadurch entschieden verbessert. War bei meiner vorherigen XJ6 genauso.
Bei mir kommt kein anderes Öl mehr hinein.

Gruß
Franz

Einer sagt so, der andere so. Was nun, Teil oder voll?

Ging das:
http://www.amazon.de/Castrol-R…e-Etiketten/dp/B00J5HAYDM

gut, alles beantwortet. Vielen dank. normal kenne ich mich da eigentlich ganz gut aus, mit Autos, allerdings sind Motorräder ja doch anders. Danke fürs beantworten.

Zitat von onikage

Hallo,
seit dem 1000er Service hab ich das Motul 7100 10W/40 (vollsyntetisch) in meiner Tracer.
Schaltbarkeit ist dadurch entschieden verbessert. War bei meiner vorherigen XJ6 genauso.
Bei mir kommt kein anderes Öl mehr hinein.

Gruß
Franz

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Ist es egal ob man MA oder MA2 nimmt? Ich Überlege mir auch das Motul 7100 10W40 zu holen.[/quote]

Hallo,

habe mir für mein Jahresservice wieder das Motul 7100 10W40 (MA2) bestellt.
Bin überzeugt davon (Schaltbarkeit etc.). Bei mir kommt kein anderes Öl rein.

Gruß
Franz

Hallo zusammen,

fährt hier jemand Castrol 1 Racing 4T 10W-40? Motor/Getriebe alles in Butter?
Sollte ja mit die beste Wahl fürs Motorrad sein.

Danke und Gruß
Bari

Seit der 1000er Inspektion fahre ich das Castrol und habe seitdem nichts zu beanstanden. Derzeitiger Kilometerstand: knapp 15.000.

Prima, danke!
Wollt es auch von 'Anfang an' verwenden.

Die -40er Spezifikation sollte ja fürn 'Hausgebrauch' reichen.

Viele Grüsse
Bari