Wer fährt mit Airbag-Jacke / -Weste ?

Ich habe ja die Alpinestars Tech-Air 7x und die Tech-Air 5.

Beide zusammen haben über 1.000 Betriebsstunden.

Ich rate von mechanischen Airbags ab. Ist zwar besser als keine Weste aber ich spare nicht am falschen Ende

Die Auslösezeit ist wesentlich länger und wenn man bei einem Unfall nicht vom Moped fällt, dann löst sie nicht aus.

Der wichtigste Vorteil ist der, dass die Elektronischen Airbags auch bei stehendem Fahrzeug auslösen können.

Bei Auffahrunfall von hinten oder von der Seite. Da reagiert die mechanische Auslösung zu spät.

Ich spreche aus Erfahrung.

Bei der zweiten Auslösung saß ich noch mehr oder weniger im Sattel.

Eine mechanische Weste hätte nicht oder verspätet ausgelöst.

Klar, es passieren immer mal Einzelfälle in denen was nicht so läuft wie es soll. ==>> wenige Fehlauslösung. Deren Fälle dann durch's Internet gejagd wird. Über die zig Westen die ohne Problem arbeiten muss man ja nicht reden.

Auf die Masse bezogen klappt es mit den elektronischen Westen + diese sind schneller und somit besser und ..... siehe die Ausführungen von nepamucke.

Was bringt mir eine kabelgebundene Weste wenn ich nicht vom Motorrad wegkomme. Am Ende mit dem Bein unter der Maschine zum liegen komme? Nichts!! Ist mir 2019 passiert. Da hatte ich zwar noch keine Weste aber kam damit schlagartig zu der Erkenntnis "So eine hätte nicht ausgelöst!" "Will ich derartiges erneut verspüren im Falle einer ähnlichen Wiederholung?" "NEIN!!"

Seitdem nutze ich eine TECH-AIR 5 (7 gab es da noch nicht.).

bin schon ganz erstaunt wie viele mit hier ne Airbag Weste tragen

bin immernoch unsicher welche ich ordern soll .

alpinestars Tech air 7 oder

oder die neue dainese https://www.louis-moto.ch/de/d…r_article_number=21889104

Mir persönlich ist die Fehlerquote der elektronischen Westen noch zu hoch.

Glücklicherweise gibt es mittlerweile viele Anbieter (mech. & elektr.), sodass jeder was finden kann.

Mit der Weste ist es wie mit den Autoakkus.

Nach Gefühl und den ganzen Berichten die in der Presse herumgeistern denkt man, dass die Elektrokarren reihenweise von alleine abfackeln.

Laut Statistik und Versicherer sind die Zahlen für Deutschland folgende:

Auf 100.000 Fahrzeuge je Antriebsart brennen rund 25 Elektroautos und im Vergleich dazu über 1.500 Verbrenner.

Bei Hybridfahrzeugen ist der Anteil noch höher, nämlich fast 3.500 Fahrzeuge.

Woher hast du diese Zahlen? Ich kann mir nicht vorstellen dass diese stimmen.

Nicht vorstellen gilt nicht. Gefühle täuschen.

Im Netz gibt es offizielle Zahlen. Wer sucht wird sie finden.

Das gilt bei den meisten Dingen.

Meine neusten und liebsten Wortkombinationen sind,:

Kognitive Verzerrung und selektive Wahrnehmung, beide Brüder im Geiste.

Ich arbeitete rund 40 Jahre in der Industrie, da sind Gefühlte Wahrheiten grob fahrlässig.

Man muss ein Gefühl entwickeln aber auf Basis von Daten und Fakten. Abläufe müsen jederzeit reproduzierbar sein.

Auf dem Papier mag einiges sich schön ansehen und gefühlt funktionieren.

In der Praxis muss sich dies aber noch beweisen.

Zurück zu den Airbag-Westen.

Bevor ich mir eine Weste (jetzt sind es zwei) zugelegt habe, informierte ich mich eingehend.

Die Vor-und Nachteile beider Konzepte wurde mir schnell klar.

Besonders den Schutz der Schultern war mir wichtig, da ich schon früher einen Unfall hatte, wo meine linke Schulter lädiert wurde. Mit dem jetzigen System wäre so gut wie nichts passiert.

Die elektrischen Airbags kann ich sogar anderweitig verwenden, so zum Beispiel beim benutzen eines Kickscooters.

Reiter und Motocrosser brauchen natürlich spezielle Airbag-Westen.

Für Fahrradfahrer gibt es auch Kopfairbags.

Ich fahre jetzt seit 3 Jahren mit einer Dainese D-Air Weste und bin super zufrieden. Für mich war unter anderem die Funktion des drüber oder drunter ziehens ausschlaggebend. App benötigt man keine, nur ca 1x im Jahr an Rechner anschließen, für ein Update (man wird per Mail benachrichtigt). Akku Laufzeit ist ganz gut, da sie ja, sobald man vom Moped absteigt in den Standby wechselt und sich auch automatisch bei Motorstart wieder aktiviert. So reicht der Akku, würde ich jetzt sagen, ca 2 Tage (2x 500km Tagestour), danach stecke ich sie vorsichtshalber immer ein.

Auch ein Grund für mich, eine anzuschaffen, ist, dass mein Vater beim Rettungsdienst arbeitet. Er hat schon mehrere Unfälle mit erlebt, bei der die Airbagweste schwerwiegende Verletzungen verhindert hat.