Spritverbrauch ? / Tankinhalt 14L, Reserve 2,8L

N´abend alle,
bin die MT jetzt knapp 900 km gefahren.
Bin hochzufrieden, der Apparat funktioniert hervorragend.
Bin schon ne Menge Kisten gefahren,die MT macht mir einen Mörder Spaß.
Alles wasse in den Tests so bemängelt haben stört mich überhaupt nicht.
Das einzige was mich an dem Moped wirklich etwas ärgert ist die geringe Reichweite.
5,3 L beim einfahren
Mir ist im Prinzip wurscht was die Kiste sich reinpfeift, aber 14L sind echt wenig.
In Deutschland isses egal, aber im Urlaub, Umbrien, Toskana in den Bergen da wirds schon eng.
Bin da mit den Kumpels hin und wieder.
Bin der einzige Japaner dense da mit hinnehmen.
Die fahren alle so edle charakterstarke Italo Waffen
Da ist uns die Benelli schon paar mal liegengeblieben.
Meine war immer noch halbvoll
Ich hab mich dann immer großmäulig über dieses lächerliche Konzept, ein Eisen zu bauen, daß keine 200km weit kommt,
lustig gemacht.

Jetzt hammse inzwischen alle Kisten mit denense ne vernünftige Reichweite haben.
Jetzt komt der Quotenjapaner mit ner MT daher.

Na Super, jetzt bin ich der , der nach 180km nach ner Tanke brüllt.
Die werden mich alle Frechheiten büßen lassen.
Die machen das.
Da bin ich mir sicher.

Zitat von Mezzo

N´abend alle,
bin die MT jetzt knapp 900 km gefahren.
Bin hochzufrieden, der Apparat funktioniert hervorragend.
Bin schon ne Menge Kisten gefahren,die MT macht mir einen Mörder Spaß.
Alles wasse in den Tests so bemängelt haben stört mich überhaupt nicht.
Das einzige was mich an dem Moped wirklich etwas ärgert ist die geringe Reichweite.
5,3 L beim einfahren
Mir ist im Prinzip wurscht was die Kiste sich reinpfeift, aber 14L sind echt wenig.
In Deutschland isses egal, aber im Urlaub, Umbrien, Toskana in den Bergen da wirds schon eng.
Bin da mit den Kumpels hin und wieder.
Bin der einzige Japaner dense da mit hinnehmen.
Die fahren alle so edle charakterstarke Italo Waffen
Da ist uns die Benelli schon paar mal liegengeblieben.
Meine war immer noch halbvoll
Ich hab mich dann immer großmäulig über dieses lächerliche Konzept, ein Eisen zu bauen, daß keine 200km weit kommt,
lustig gemacht.

Jetzt hammse inzwischen alle Kisten mit denense ne vernünftige Reichweite haben.
Jetzt komt der Quotenjapaner mit ner MT daher.

Na Super, jetzt bin ich der , der nach 180km nach ner Tanke brüllt.
Die werden mich alle Frechheiten büßen lassen.
Die machen das.
Da bin ich mir sicher.

Alles anzeigen

Vielleicht hilft dir mein Beitrag hier vom 18.1. 12.31 Uhr
http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=4&t=47&start=60
Toni

Ja, ich denk so`n Kanister wird wohl mitreisen müssen.
Meine Kumpels werden viel Spaß haben...

So, heute mal erste größere Tour gemacht nach der 1. Inspektion (um die 400 km). Gleiche Fahrweise wie vorher (das meiste davon Landstraße), immer noch ROZ95, bin beim 1. Step 242,6 km weit gekommen bevor die Reserve aufgeblinkt hat (Tachoverbrauchsanzeige 4,5 L). Das kann sich sehen lassen.

meine liegt immer bei 5,4-5,5,aber da fahre ich schon recht zügig!

Durchschnittsverbrauch beim mir derzeit 4.4 L/100km. Muss aber noch eine weile Blümchen pflücken

Zitat von maxli4

Wenn Du mit der SV650 7-9 Liter gebraucht hast, glaube ich kaum, dass Du mit der MT nur 5-6 brauchst.
Ich tausche auch meine SV650 gegen die MT, nur habe ich mit der SV 5 bis 5,5 Liter gebraucht. Fahrweise: möglichst optimale Beschleunigung aber auch möglichst tiefe Touren(ab 3500); ich fand dass die SV sich so am besten angefühlt hat.
Der Verbrauch ist auch bei mir nicht das Problem der Kosten, sondern wenn Du in den italienischen Hügeln rumkurvst und ab umd zu eben erst nach 50Km ne Tankstelle findest. Dann kann es auf einmal eben knapp werden.

Alles anzeigen

Meine SV650N K3 braucht 5,5 - 6, Liter auf 100 KM Stadt 10%/Überland 75%/Ortschaften 15%. Das entspricht ca, 250km bis zur Reserveleuchte. Wenn ich mit der MT auch 230-250 km weit komme bin ich zufrieden, unter 200 KM fände ich maximal etwas nervig, aber auch kein Weltuntergang.

VG

Und zum Anfühlen der SV kann ich nur sagen, ich habe kein Bike gefahren bis 90 PS was so viel Spaß bringt wie die SV mit ihren angeblich nur 72 Pferden. Ich weiß das ist ne Geschmackssache, aber die 4-ZylinderBikes unter 1000cccm sind oft sehr charakterlos und "pusten" erst bei hohen Touren richtig nach vorne. Auch wenn die SV etwas "ruppiger" ist, was mMn ne Gefühlsfrage ist, vermittelt sie mir viel mehr Motorrad als eine 600er Fazer/Bandit/Xj und wie sie alle heißen. Daher auch meine Kaufentscheidung für die MT.