Zitat von konizAlles anzeigenfür meinen Geschmack ist der optimal...
bei anderen Dämpfern stört es mich, dass die alle seitlich rausgucken und im gegensatz zum originalen Rohr zu klobig aussehen
hier der hier verschwindet unter der MT, wenn man den noch schwarz lackiert fällt der überhaupt nicht mehr auf
Also bei der Akra schaut nix raus. Noch weniger Endrohr währe für den Reifen tödlich.
also die Optik des Brotkastens geht gar nicht! versaut doch die ganze Linie der MT! 
die Krümmerführung ist optisch besser im Vergleich zur akra!
bei der Akra fügt sich der Endtopf perfekt ins gesamtbild ein, allerdings ist die Krümmerführung optisch nicht schön, das hat aber wohl seine Gründe!
Ja genau, die Krümmer von akra finde Ich nicht schön. Die von Termignoni aber.....
Das Problem ist auch das auf Internet sehr wenig Information ist über die Leovince. Schade. Die form von die Endtopf selbst finde Ich gut, aber ein Bild von Oben soll fein sein. Aber bei sehr viel Auspufs gibts es ein 'Loch' zwischen Schwinge und Endtopf! 
Hi,
hat hier jemand zwischenzeitlich neue Infos/Erfahrungen zum Leo-Brotkasten? Auf meiner Tiger war der Leo definitiv der beste Zubehörpott (nach dem später nicht mehr lieferbaren BOS). Guter, nicht zu aufdringlicher Sound und Leistungentfaltung. Alles andere war Krawalltüte und kostete Drehmoment.
Ich finde zwar auch nicht, dass sie einen Design-Award verdient hätte, aber
* inzwischen gibt es sie günstiger
* 3kg weniger sind ein Argument
* zuletzt hatte Leo gute Quali und ein super Preis-Leistungsverhältnis
* auf der Tracer als "Reisemaschine" eine "Vernunft-Option"?
VG
Olli
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