Gummierte Fußrasten

Nein.... müssen nicht zugelassen werden...

Kann mich aber täuschen.

Müssen glaube ich seit 2016 oder 2017 klappbar sein...

Moin Helmut,

bin auch auf der Suche, bei Louis steht aber "only race,only show" ? Das machte mich ein bisschen stutzig,wenn doch die Rasten nicht zulassungspflichtig sind?

Finde auch gerade keine für meine MT09Tracer RN43, aber nicht falsch verstehen,wenn Ich neue bräuchte,weil alte kaputt, dann würde Ich mir natürlich gleich anschrauben.

Gruß Michael

Doch Helmut,scroll mal bitte

Fußrasten im OEM-StyleYAMAHA, PAAR

Fußrasten im OEM-Style. Vergleichbar mit den Original Fußrasten der genannten Hersteller. Lieferung paarweise. Passend für viele Modelle:

• Honda - Best.Nr. 10046589 (ca. 11,5 x 3,5 x 3,7 cm)
• Kawasaki - Best.Nr. 10046590 (ca. 10,5 x 3 x 3 cm)
• Suzuki - Best.Nr. 10046591 (ca. 11 x 3 x 3 cm)
• Yamaha - Best.Nr. 10046592 (ca. 12,2 x 3,2 x 2,9 cm)

Hinweis: Bitte vergleichen Sie die Fußrasten vor der Montage sorgfältig mit dem Original und verwenden Sie für den Anbau die Originalteile (Federn und Bolzen).

Hersteller: Detlev Louis Motorrad-Vertriebsgesellschaft mbH | Rungedamm 35 | 21035 Hamburg | Germany | Tel. 00 49 (0) 40 – 734 193 60 | service@louis.de | http://www.louis.de
Warnhinweis: Erstickungsgefahr und innere Verletzungen! Verschluckbare Kleinteile. Für Kinder unter 3 Jahren unzugänglich aufbewahren.

Ich habe die von Grazzini/Louis.

Bei der letzten HU im März hat der GTÜ-Prüfer nach der ABE verlangt.

Der Klappmechanismus/Halter muss ABE und KBA-Nummer haben!

Ist ein sicherheitsrelevantes Teil.

Gilt aber nur für die Fahrerrasten !

Naja, mit dem Kräht kein Hahn danach hast schon ein wenig recht. Keiner wird dir bei relativ normal aussehenden Fußrasten die Zulassung prüfen. Allerdings wissen die auch wie sie grundsätzlich sein müssen um zugelassen zu sein. Sind die also zu auffällig anders geformt, aus Material dem man ansieht das es untauglich ist(zb Alu Fußrasten), dann geht die Sucherei los. Alufußrasten können schon auch mit Zulassung kommen, aber um mit Alu die Festigkeit hinzubekommen, ist zum einen größere Materialstärke als bei Stahl nötig und spezielle Legierungen, die sich auch im Aussehen unterschieden von einfachem Aluminium.

Aber wie gesagt, es interessiert erstmal keinen. Ausser du bist auffällig, dann tragen die allerdings jedes Detail zusammen. Und je mehr dann umgebaut und ohne Zulassung ist, desdo mehr wird Vorsatz angenommen und bei Vorsatz geht halt die Justizmühle richtig in Drehzahl. Folglich bist du derjenige der Einschätzen kann, ob das dein einzigster Fauxpas ist und du mit sorry, das war mir nicht klar easy rauskommst oder ob das dein 10. Umbau ist, alles mit Billigzeugs und ohne Zulassung. Das Risiko tragen nicht wir sondern du. Und eine gebrochene Fußraste ohne Zulassung ist geradezu eine Einladung an Versicherungen, nicht zu zahlen oder dich mit in Regress zu nehmen, auch wenn sie erstmal zahlen.

Dein Bike, dein Risiko, dein Geld.

Ich habe diese an meiner XSR900 verbaut, passen problemlos:

https://www.ebay.de/itm/195643105716?_skw=xj+900+s+diversion&itmmeta=01JYYG3EXN72R6MXJ520P75GJP&hash=item2d8d3ce1b4:g:ZtkAAOSwpytmzdJe&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1cN%2FtCkq2r61oF1lswDUoJFlmuzJJ%2BwrFrK9cyMfPqRAxkd9vcuheRtMOHfE7%2Fcpd9Oaekt%2BENzXT2ZJB%2BiPSfDD59YTiJeBMXSy86v2%2FIVRsnDzj4Php%2F21Ps%2FCr0xjEvjoO27Z%2F2TGHmHEKx8CwxoiRwFKdoVS9en2q4J%2FwK9s8FjM95Dhl2lp%2FyxkaPXnm638kaMNX2f%2FFMwfEUx6uFBH7GPtWXX6aOBYPjByVzNq1Otl%2BK2g4rY7wBUD6gRvzW1Skgh8WLfVaexWubaKF9TjMRpcwd2koL2R9K66sBZzA%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR4rvjdD3ZQ