MT-09 SP RN87 Fahrwerkseinstellungen - Empfehlungen?

Hab es bei der RN69 und jetzt auch bei der RN87 einen Profi machen lassen. Ist wie Tag und Nacht. Behafte mich jetzt nicht aber hinten war die Zug- oder Druckstufe ab Werk völlig geschlossen.

Hat mich in der Schweiz CHF 70.- gekostet, ist jeden Rappen wert.

Ja hier bekommst du nur solche Kommentare wie "Habe ich beim Profi machen lassen" oder "lass das von einem Profi machen".

Ich hab auch schon letztes Jahr nach Erfahrungen gefragt. Was man selbst nicht kann das gönnt man in der DE Szene halt auch keinem anderen, ist aber ein anderes Thema. Die meisten holen sich ne SP und lassen das Fahrwerk wie es ist. Ich finde die Werkseinstellung auch zu hart.

Bei mir (90kg Fahrergewicht):

Gabel:

Zugstufe 22 Klicks

Schnelle Druckstufe 4,5 Umdrehungen

Langsame Druckstufe 14 Klicks

Fedebein:

Zugstufe 25 Klicks

Druckstufe 17 Klicks

Federvorspannung zu verändern macht in den meisten Fällen keinen Sinn, also habe ich die Finger davon gelassen!

Das ist deutlich angenehmer so. Ich habe aber auch die softeste Einstellung (laut Handbuch) probegefahren und was die Rückmeldung angeht, das nimmt sich absolut nichts. Rückmeldung ist bei dem Fahrwerk immer voll da. Bei komplett soft störte mich nur das zu starke Austauchen der Gabel und Eintauchen des Federbeins (beim harten Beschleunigen), ansonsten hätte ich es am liebsten so gelassen. Musst mal damit rumspielen aber ich meine das o.g. Setup ist ein sehr guter Kompromiss für den Alltag

Na ja, eigentlich sollte man zuerst das Fahrzeug Niveau bzw. den Negativfederweg ermitteln und gegebenenfalls einstellen (statistisch/dynamisch = nur Moped und dann Moped mit Fahrer. Das geht u.a. mittels Federvorspannung, oder wenn das nicht „greift“, weil Fahrer zu schwer/leicht, dann mittels Änderung der Federrate (passende Federn verbauen). Danach gehts an das Dämpfungssetup….

Und ich meine, die entsprechenden Infos gibts auch in der „DE Szene“, nur halt wohl nicht hier 🤷‍♂️

Und wie man das macht, dazu gibts unzählige Infos im Netz (natürlich auch auf YouTube).

Hier mal das, was die Motorrad Redaktion erfahren hat. Passt für mich mit 83 Kg

Hi die Einstellungen von der Motorrad Zeitschrift muss vom Vorgänger Modell sein.Die neue SP hat keine Klicks in der

Highspeed Einstellung an der Gabel.

Gruß Joe

Zitat von Yam-Joe

Hi die Einstellungen von der Motorrad Zeitschrift muss vom Vorgänger Modell sein.Die neue SP hat keine Klicks in der

Highspeed Einstellung an der Gabel.

Gruß Joe

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Die RN69SP hat auch keine Klicks-Einstellung bei der Druckstufe Highspeed. Wenn du da 15 Klicks/Umdrehungen einstellen willst machst höchstens was kaputt.

Zitat von Kuklinski

Ja hier bekommst du nur solche Kommentare wie "Habe ich beim Profi machen lassen" oder "lass das von einem Profi machen".

Ich hab auch schon letztes Jahr nach Erfahrungen gefragt. Was man selbst nicht kann das gönnt man in der DE Szene halt auch keinem anderen, ist aber ein anderes Thema. Die meisten holen sich ne SP und lassen das Fahrwerk wie es ist. Ich finde die Werkseinstellung auch zu hart.

Bei mir (90kg Fahrergewicht):

Gabel:

Zugstufe 22 Klicks

Schnelle Druckstufe 4,5 Umdrehungen

Langsame Druckstufe 14 Klicks

Fedebein:

Zugstufe 25 Klicks

Druckstufe 17 Klicks

Federvorspannung zu verändern macht in den meisten Fällen keinen Sinn, also habe ich die Finger davon gelassen!

Das ist deutlich angenehmer so. Ich habe aber auch die softeste Einstellung (laut Handbuch) probegefahren und was die Rückmeldung angeht, das nimmt sich absolut nichts. Rückmeldung ist bei dem Fahrwerk immer voll da. Bei komplett soft störte mich nur das zu starke Austauchen der Gabel und Eintauchen des Federbeins (beim harten Beschleunigen), ansonsten hätte ich es am liebsten so gelassen. Musst mal damit rumspielen aber ich meine das o.g. Setup ist ein sehr guter Kompromiss für den Alltag

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Nur weill ich dazu stehe, dass ich nichts davon verstehe brauche ich solche Kommentare nicht wirklich.

Hi finde bei schnellen fahren funktioniert die Gabel gut.Nur bei langsam fahren über schlechten Belag und Fahrbahnabsätze funktioniert sie nicht so gut.Denke der Bereich ist überdämpft. Habe schon verschiedene Einstellungen probiert. Da hilft kein Einstellen.Da muss man an den Shims oder dünneren Öl rein machen.Das gleiche Problem hatte ich an meiner Triumph Street Triple 765RS. Habe dann dünneren Öl rein gemacht und es war schon wesentlich besser.Sogar im Triumph Cup fahren die dünneren Öl in der Standard Gabel.

Fand auch das bei der Probefahrt mit der normalen MT09 2024 die Gabel besser funktionierte.