Brembo kauft Öhlins

keine gute Entwicklung wenn ein großer in der Branche einen guten Spezialisten aufkauft.

Nur Konkurrenz belebt das Geschäft.

Na ja, Konkurrenten waren die ja nicht direkt.

Brembo = alles mit Bremsen, Öhlins = alles mit Fahrwerk.

Aber mit Sicherheit haben beide zusammen mehr Marktmacht, da sich die Produkte ergänzen…

BREMBO war / ist aber kein Mitbewerber von ÖHLINS.

Somit finde ich erst mal den Kauf nicht schlecht. Sogar besser als eine 6prozentige Firmenbeteiligung an einen Reifenhersteller.

Zitat von Edieagle

keine gute Entwicklung wenn ein großer in der Branche einen guten Spezialisten aufkauft.

Nur Konkurrenz belebt das Geschäft.

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Seh ich genauso, kann keine gute Entwicklung (preislich) für die Kunden sein.

Wer war denn Konkurrent von Brembo bzw. Öhlins? Doch jeweils keine der Firmen.

Die bis dato bestehende mögliche Konkurrenz ist die gleiche wie vorher in dem jeweiligen Segment.

Daher sehe ich nicht, wie man höhere Preise durchsetzen kann, wenn das vorher nicht möglich war…

BBS Motorsport gibt es aber noch.

Bei uns im Ort im Industriegebiet Mühlegrün 10.

Bin überzeugt das beide Hersteller weiterhin so verbleiben, arbeiten wie bisher.

Eine Namensänderung wäre sicherlich das dümmste!

Aufgrund der jeweiligen Größe und ja bisherigen Eigenständigkeit, vermute ich das beide weiterhin eigenständig handeln. Mit einem kleinen Abbau, Änderung in der Führungsspitze. Wenn überhaupt.

Ihre ehemalige minimale Beteiligung von nur 6 % an einem Reifenhersteller nun dies in ÖHLINS zu investieren ist doch viel besser für BREMBO.

Mit 6 % entscheidet man nichts.

Bei 100 % aber lässt sich alles entscheiden. Kann man sich gut vorstellen das hier und dort dann mal ein Kunde nicht nur Brembo-Bremsen für seine Fahrzeuge möchte, sondern bei der Verhandlung gleich auch mal über ein ÖHLINS verhandelt wird. Kunde erhält es etwas günstiger, vielleicht. Brembo/Öhlins macht mehr Umsatz, erweitert seinen Kundenkreis ..... Dies nur mal bei Motorrädern gesehen. Aber da gibt es ja noch die PKW-Sparte.

Naja, also macht hier mal nicht so ein Wirbel. Fiat hat Chrysler gekauft...und Maserati, Ferrari, Alfa Romeo, Lancia, Dodge, Jeep, RAM und viele mehr. Trotzdem fahren diese Marken alle noch auf der Strasse und sind nur unter dem Dach von Fiat um eine bessere Marktposition zu haben.

Die zwei Marken bleiben wohl erhalten, da sie sich gut ergänzen. Was denkt ihr was Magna so alles herstellt als Autozulieferer. Brembo und Öhlins sind ja auch nur Zulieferer. Das ist nur finanztechnisch von Bedeutung, mehr nicht. Diese Marken sind viel zu wertvoll um eine davon aufzugeben.