Probleme mit Blinker

Zitat von race_blu_sp

Vielen lieben Dank für die Mühe!! Ich werde diesmal alle Sicherungen auf Durchgang prüfen und falls keine defekt ist, tausche ich sicherheitshalber trotzdem mal die nr.4 aus

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So hab ich das letztens bei meinem Blinker Problem auch gemacht. Messgerät und Piepser, alle Sicherungen Durchgepiepst. Dann ist man auf der Sicheren Seite.

Zitat von Aircooled

So....es ist vollbracht. Hier mal da Bild meines Sicherungskastens (wie gesagt RN43 von 2020):

Anhand des Belegungsplans im Deckel müsste man ja davon ausgehen, dass (von oben gezählt Nr. 1 - Nr. 6) Nr. 4 das Parklicht ist und Nr. 5 die Blinker. Ziehe ich Nr. 5 funktionieren alle Blinker (auch die Warnblinkanlage) weiterhin. Ziehe ich Nr. 4 (also eigentlich für das Parklicht), funktioniert nicht ein Blinker (auch nicht die WBA). Sehr merkwürdig das Ganze.....der Belegungsplan im Deckel ist alo falsch.....kontrollier die Sichrung Nr. 4.....ich denke, daran wird es liegen.

Nachtrag: der weiter oben abgebildete Belegungsplan aus dem Handbuch ist somit auch falsch...Verwirrung pur.

Nr.1 = Zündung = im Deckel auch

Nr.2 = ABS = im Deckel auch

Nr. 3 = Parkleuchte = im Deckel Nebenverbrauch

Nr. 4 = Nebenverbrauch = im Deckel Parklicht = in Wahrheit aber Blinker

Nr. 5 = Blinker = im Deckel auch = in Wahrheit aber Parkleuchte

Nr. 6 = Scheinwerfer = im Deckel auch

Viele Grüße

Stefan

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Moin, also wenn die RN 43 so gestrickt ist, wie die RN 57 ! Bei der RN 57 (RN 43 weiß ich es nicht genau) ist die Park Sicherung für die Blinker zuständig. Seit ich die RN 57 habe, ist dieses das erste Motorrad, das wenn ich den Zündschlüssel auf Park abziehe, es weder das Standlicht noch das Rücklicht leuchten, so wie bei all meinen Motorrädern zuvor. Das einzige was funktioniert wenn man den Zündschlüssel auf Park abzieht, sind die Blinker und der Warnblinker, vielleicht ist das bei der RN 43 ja auch so, von daher macht die Sicherungsbelegung Park schon Sinn ! Die Signalsicherung wird für die Hupe sein.

Gruß Toni

Zitat von TracerToni

Moin, also wenn die RN 43 so gestrickt ist, wie die RN 57 ! Bei der RN 57 (RN 43 weiß ich es nicht genau) ist die Park Sicherung für die Blinker zuständig. Seit ich die RN 57 habe, ist dieses das erste Motorrad, das wenn ich den Zündschlüssel auf Park abziehe, es weder das Standlicht noch das Rücklicht leuchten, so wie bei all meinen Motorrädern zuvor. Das einzige was funktioniert wenn man den Zündschlüssel auf Park abzieht, sind die Blinker und der Warnblinker, vielleicht ist das bei der RN 43 ja auch so, von daher macht die Sicherungsbelegung Park schon Sinn ! Die Signalsicherung wird für die Hupe sein.

Gruß Toni

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Stimmt.....ist bei meiner RN43 genau so......muss man mal drauf kommen. Für das Warnblinklicht macht das ja noch Sinn....aber für die "normalen" Blinker? Und Parkleuchten funzen dann auch nicht.....ich weiß ja auch nicht, ob die Hupe auf Masse oder Zündungsplus geschaltet wird, aber braucht es dafür ne extra Sicherung?

Grüße

Stefan