Schaden des Steuerkettenspanners???

  • #221


    Genau wie bei mir. Ohne Umschweife einen neuen eingebaut und gut. :clap:

    Race Blue ohne Blue ...


    Gruß aus Weyhe,


    Rudi

  • #223

    Meiner ist auch bestellt.Was aber keiner genau weis ist,ob der neue Spanner anders ist als der alte.Weil wenn die das gleiche Zeug wieder einbauen dann kommt es irgendwann wieder.

  • #224


    Da alle defekten Spanner auf Kosten von Yamaha ausgetauscht werden, gehe ich sicher nicht davon aus, dass das gleiche, anfällige, Teil eingebaut wird - die sind doch nicht blöd und schmeißen Geld zum Fenster raus.

    Viele Grüße


    Dirk

  • #225

    1. ist das kein hydraulischer SKS sondern ein ganz normal mechanischer ( zwar etwas andere Bauweise als bisher bei anderen Fahrzeugen) Spanner, der auch nachgestellt werden kann wenn man weiß wie.
    2. war sogar zu Beginn des Problems die Anordnung von yamaha dass der SKS nachgestellt werden soll. War zumindest bei mir so. (Januar 2014) Spanner um 90° anziehen, wenn gut, dann so belassen. Wenn nicht, nochmal 90°weiter , wenn dann noch nicht iO, noch einmal. Also insgesamt 3 mal. Wenn es dann nicht passt einen neuen rein.

  • #228

    Welche Bezeichnung diggit? S1, S2 oder S3?… bei mir wurde der S1 gegen den S1 getauscht und ich glaube das Geräusch kommt langsam wieder. :eusa-think: Im Moment höre ich es nur im Leerlauf (ich hoffe ja nicht, dass es schon wieder der SKS ist)… klär ich beim Einbau vom IXIL.

  • #229

    Leas, wir kommen ja plusminus aus der gleichen Ecke. Bei welchem :D wurde denn bei dir so superkulant getauscht? Bist du beim MOZ in Freiburg? Hast Du die Maschine auch da her? MOZ wäre für mich auch der nächste freundliche, weil zum Waser nach WT, wo ich sie bestellt hab, fahr ich deutlich länger...

    Grüße aus dem Markgräflerland
    Hellhammer


    MATTGRAU to the BONE

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