Bei mir tauchte das Rasseln bei 750 km auf als ich kurz vor zu Hause war, bei der nächsten Ausfahrt war alles wieder normal!
Jetzt letzten Sonntag bei 1300 km fing es wieder an aber nach ca. 15 km Fahrstrecke war´s wieder weg und kam den ganzen mittag ca. 150km nich mehr zurück....(das Rasseln) was soll ich den da von halten?
mein freundlicher meinte als ich in beim tausender drauf ansprach, das es sein könnte das der Spanner oder die Kette an einem Punkt mal hängt oder nich rüber springt oder so ähnlich... ich weiß nicht mehr genau den O-Ton...was sagt ihr? bzw gibt´s noch jemand wos mal kommt und und wieder geht....
Schaden des Steuerkettenspanners???
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#194 Zitat von Eljothes wird irgend wann in der Garantiezeit auftreten.
Wenn man nicht soviel fährt und man Pech hat, erst danach. Ich bin kein Vielfahrer. Könnte damit also ein Pechvogel werden.
Gibt es denn schon modifizierte? Einige haben ja wieder den S1 bekommen. Dann wird es ja vermutlich irgendwann wieder auftreten.
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#195 Zitat von VestibularWenn man nicht soviel fährt und man Pech hat, erst danach. Ich bin kein Vielfahrer. Könnte damit also ein Pechvogel werden.
Gibt es denn schon modifizierte? Einige haben ja wieder den S1 bekommen. Dann wird es ja vermutlich irgendwann wieder auftreten.
Vom S1 gibt es mehrere Varianten, wichtig ist die Teilenummer mit der -03 am Ende...
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#198 Man braucht sich nur die Anzahl der Posts hier anschauen dann sieht man das es wohl ein berechtigtes Problem ist. So viele Leute irren sich nicht
Hoffentlich sind nur die älteren Maschinen betroffen und die Leute die noch auf ihre warten bleiben dank einem neueren Model von den Problemen verschont.
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#199 Die Amis haben sich wohl eine eigene Lösung einfallen lassen und einen Justierkopf (Inbus) fürs Nachspannen des STK-Spanners entwickelt… wird im FZ09 für 10 $ verkauft…
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