Schaden des Steuerkettenspanners???

Zitat von blueZED

Bei mir ist oben ein grüner Punkt und unten steht S1. Was hat das dann zu bedeuten!?

Nach jetzt knapp 1500km klappert aber noch nichts... oder ich hörs einfach nicht

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Na dann passt es doch, wie Pelli beschrieben hat, scheint ja nur der S2 das Problem zu haben…

bei mir steht S1 drauf, und ich habe auch probleme, ab 4000 u/min, aber nur wenn das öl richtig heiss ist, nach ner passfahrt z.b. , wenns wieder gemütlicher zugeht, ist das rasseln wieder weg.
mein händler baut mir demnächst nen neuen spanner ein.
hab knapp 2500 km drauf

gruss bene

Dachte das steht auf dem kettenspanner, wenns auf dem Motorgehäuse steht hat's mit Sicherheit nichts mit dem Spanner zu tun!

steht auf dem Kettenspanner,laut franz. forum soll S1 der modifizierte sein.wenn Du deinen S1 ersetzt bekommst halte uns bitte auf dem Laufenden durch welchen.
Gruss Guy

Heute neuen Steuerkettenspanner bekommen , war ein S1 eingebaut und es wurde wieder ein S1 eingebaut !
Schnurrt wie ein Kätzchen !
Hoffentlich auf Dauer !!!!!

Gruß Bert

Hallo,

die FIN meine Race Blue ist 854, auf dem Kettenspanner steht S1. D.h. ein Motorrad, das unter den ABS Rückruf fiel und schon den
modifizierten Kettenspanner hat?
Zur Geräuschkulisse folgendes, daß man rechts was hört ist wohl normal, da läuft ne Kette, da ist Bewegung, da entstehen Geräusche.
Fahrt doch mal Guzzi, ich glaube 90% von euch würden den Motor nach 10 Sekunden ausschalten und sagen "der ist kaputt".
Nein isser nicht, der lebt!! Da hört man alles mögliche, Ventile, Stößelstangen, Kipphebel, Getriebe und bei gezogener Kupplung ein Rasseln, daß den Motor der MT
verstummen lässt. (zwei Scheiben Trockenkupplung)
Wenn wir zu zehnt gefahren sind, hat der letzte gehört, wann ich vorne geschaltet habe, so ein Glong gab es beim Gangeinlegen. Und das war gut so, war nix kaputt.
Was ich damit sagen will: Der Drilling hat ne eigene Geräuschkulisse, daran muß ich mich auch erst gewöhnen. Aber nicht jedes Surren und Klingeln muss auf einen
Defekt hinweisen.

Stay cool

das unangenehme geräusch hört sich an wie ein "rasseln" und ist nur bei sehr heissem motor ab 4000 u/min auf der rechten seite des motors zu hören, aber dann selbst während der fahrt mit helm auf.

sobald der motor wieder etwas abkühlt , ist das rasseln weg.

meine werkstatt sagt: " kann man zwar nachstellen, aber wird sicherheitshalber getauscht"

mehr news nach dem tausch

gruss bene