Zum Thema andere Fußrasten. Das kenne ich aus eigener Erfahrung von meiner alten XV1100 Virago. Da habe ich die gummierten Fußrasten,gegen "coole" Metallfußrasten ausgetauscht.Nach ca 150Km konnte ich das Vibrieren nicht mehr ertragen und habe sie wieder gewechselt.Vielleicht könnte das bei deinem Bike auch passieren.Aber ich bin kein Techniker.
Original Fußrasten von MT09 an Tracer9GT
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- RN 70
- Addy75
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#12 Aus meine Schraubererfahrung weiß ich, dass Teile Model / Herstellerübergreifend passen können (bsp. Fiat - Alfa Romeo - Opel) aber entsprechend unterschiedliche Ersatzteilnummern haben.
Wie man da mit Listenvergleichen auf "passt auch bei XYZ" kommt...nur zu deiner Info:
Die Bestellnummern der Konsolen sind bei beiden Modellen identisch. Und das kann man selber raus finden
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#14 Dann will ich (auch oder noch) mal meinen Senf zu den originalen Fußrasten der Tracer 9/GT/GT plus geben… die sind einfach SCH*** 🤷♂️ (für mein Empfinden), weil kein Grip, kein Gefühl bei den weichen Gummidingern, dermaßen hässlich, und dann ist da noch das Thema der Schräglagenfreiheit (da hatte ich bereits was in einem anderen Fred zu geschrieben).
Und dass die Nachrüstung Fußrasten vibrieren – da bin ich wohl zu unsensibel, oder der CP3 zu laufruhig 🤷♂️
Soll doch jeder machen, wie er will (einfach akzeptieren was andere gerne wollen, und sich vielleicht den einen oder anderen Kommentar sparen – sieht sonst so sehr nach Langeweile aus).
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#15 Gude,
Fußrasten getauscht sieht gleich besser aus...
Im Urlaub - nachdem die Rasten schon einige Zeit montiert sind / waren - auf dem Parkplatz mal über die Raste aufgestiegen, ein Knall ein Fall, ist das Ding direkt am Ende des geriffelten abgebrochen.Nein, ich wiege auch mit Kombi nicht 3-stellig
Hattet ihr mit den Rasten von MVH Probleme oder habe ich ein Montagspaar erhalten?
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#16 Gude,
Fußrasten getauscht sieht gleich besser aus...
Im Urlaub - nachdem die Rasten schon einige Zeit montiert sind / waren - auf dem Parkplatz mal über die Raste aufgestiegen, ein Knall ein Fall, ist das Ding direkt am Ende des geriffelten abgebrochen.Nein, ich wiege auch mit Kombi nicht 3-stellig
Hattet ihr mit den Rasten von MVH Probleme oder habe ich ein Montagspaar erhalten?
Ist natürlich blöd und sollte nicht passieren, aber über den Seitenständer ausgeklappt steigt man "eigentlich" auch nicht auf das Motorrad auf.
Sollte auch so in der Gebrauchsanweisung stehen.
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#18 Dann darfst auch nicht im stehen fahren. Natürlich müssen die das aushalten.
Da müssen die aber keine 100% Körpergewicht alleine tragen.
Dennoch sollten die das aushalten.
Mir gehts eher um den Seitenständer. So sollte man nicht aufs Motorrad aufsteigen.
Wer das anders nicht schafft, der sollte sich mal Gedanken darüber machen
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#19 Wer das anders nicht schafft, der sollte sich mal Gedanken darüber machen
Du kannst das komplette Motorradgewicht über den Seitenständer drehen. Und das macht Ihm nichts aus.
Und mit den Gedanken machen. Nicht alle sind noch so junge Hüpfer wie Du und haben teilweise auch schon Kampfspuren an Ihren Gliedmaßen und Wirbelsäule. Aber erstmal auf dem Moped klappt es noch ausserordentlich gut
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#20 Du kannst das komplette Motorradgewicht über den Seitenständer drehen. Und das macht Ihm nichts aus.
Können kann man immer viel, aber obs wirklich sinnvoll ist das dann zu machen?
Naja mir egal
Und mit den Gedanken machen. Nicht alle sind noch so junge Hüpfer wie Du und haben teilweise auch schon Kampfspuren an Ihren Gliedmaßen und Wirbelsäule. Aber erstmal auf dem Moped klappt es noch ausserordentlich gut
Bei uns liegen wahrscheinlich 20 Jahre dazwischen, weshalb ich deine Wahl zur MT09 gut finde
Die ist halt leicht und niedrig, da sollte man noch mit Ü60 locker drauf kommen.
Wenn ich mal älter bin, dann wirds auch keine große Reiseenduro mehr sein wie die Desert X , da gehts zurück in Richtung leichtes Bike:)
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