BRIDGESTONE : MT09 Erstbereifung Battlax S20
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#54 Zitat von steffen71Nur die Einschränkung das beide Reifen vom gleichen Hersteller sein müssen.
Seitens YAMAHA gibt es diese Einschränkung für die MT nicht. Selbst 2 verschiedene Hersteller sind erlaubt. Jedoch scheinen sich verschiedene Institutionen darüber nicht einig zu sein. ( TÜV, Polizei ) Ich persönlich kann mir schon vorstellen dass bei 2 grundverschiedenen Reifentypen perfomancemäßige Unterschiede auftreten. Vorne Enduro-, hinten Rennreifen. Es kommt eben immer darauf an was man daraus macht.
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#57 Mein S20 is nach 2500km auf der Abfahrgrenze (verrückt!)
Werde es noch 1-2 Touren ausreizen.Werde wohl nochmal einen neuen S20 drauf machen und dann das nächste mal beide Reifen Wechseln.
S20 mega geiler Reifen aber die Laufleistung geht mal gar nicht ! 4-5tkm würde ich schon gerne haben.
Danach kommt wahnscheinlich nen Pirelli Diablo Rosso II drauf.
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#59 ich habe meinen S20 nochmals eine Schwarzwald Tour zugemutet und war dabei ziemlich glücklich, dass ich am letzten Donnerstag dem kräftigen Gewitter in der Gegend von Weil am Rhein knapp entkommen bin
Bei 4600km verschwindet nun langsam das Profil auf der rechten Flanke des Vorderpneus. Das liegt allerdings ziemlich sicher an den Runden in Anneau du Rhin, denn da geht es mehr rechts als links rum.
Es wird Zeit, dass mein Reifenmech von den Ferien zurück kommt, sonst getraue ich mich bald nicht mal mehr an den See zu fahren -
#60 Wenigstens doch noch einer wo er länger als 3000 km hält. Ich komme vermutlich noch bis 5000, schätze ich. Die Saison wird er daher bei mir noch schaffen.
Am 19.8 . habe ich Kurventraining. Vielleicht komme ich dann endlich weiter runter. Mein Kopf spielt derzeit einfach noch nicht mit. Ist echt shit mit nur noch 1 Gleichgewichtsorgan. -
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