Also die " Winglets " sehen iwie sch.... aus 😄
Alles anzeigenAlle MT 09 haben eine Seilzugkupplung
Er hat ein Sondermodell 
Alles anzeigenAlle MT 09 haben eine Seilzugkupplung
Aja stimmt keine hydraulische Kupplung.
Alles anzeigenMein Gedanke mit der ZX-10R
Gleitest mit mittlerer Drehzahl vor dich her, alles geschmeidig, schon fast langweilig,... tja sind halt schon190 auf dem Tacho..
Ich versteh ja den Drang das man ausporbiert wieviel so "geht". Gerade wenn man sich "nur" ne gebrauchte Maschine leisten kann etc.
Das war so meine Perspektive. Von der Z900 auf die 190 PS/ 150 Nm war interessant, aber auch ernüchternd, bei ca. 25 Jahren dauerhafterm Mopedbesitz > 100PS
Ich will mal behaupten, dass 95% der Fahrenden eine 120PS Maschine auf der Landstrasse nicht an die Grenzen bringen können. (Mich eingeschlossen)
Alles anzeigenIch versteh ja den Drang das man ausporbiert wieviel so "geht". Gerade wenn man sich "nur" ne gebrauchte Maschine leisten kann etc.
Das war so meine Perspektive. Von der Z900 auf die 190 PS/ 150 Nm war interessant, aber auch ernüchternd, bei ca. 25 Jahren dauerhafterm Mopedbesitz > 100PS
Ich will mal behaupten, dass 95% der Fahrenden eine 120PS Maschine auf der Landstrasse nicht an die Grenzen bringen können. (Mich eingeschlossen)
Ich habe vor allem gar kein Bock so hoch zu orgeln bis ich überhaupt in diesen Leistungsbereich komme. Mir ist der niedrige bzw. mittlere Drehzahlbereich deutlich interessanter im öffentlichen Straßenverkehr.
Ja, genau! Gerade die 1000er sind ja absurd was die Drehzahlen angeht. Also die ZX6R ist fast genauso schnell von 50-150 wie die ZX10R, weil kürzer übersetzt. Da fährt man dann bis "in den Kanst" im 1. Gang
Und da ist die MT09 halt einfach überlegen. Bis 5500 U/min hat man so 60 PS und dann geht's lustig ab bis 10000, bei KURZER Übersetzung. DAS ist halt das Schöne an der Maschine.
Ich geh auf die 50 zu und gewinn sicher keine Pokale mehr und da ist mir das Gefühl wichtiger als gemessene Zeiten, oder blanke Zahlen.
Alles anzeigenDanke für die Info, das hilft echt weiter!
Der Händler würde die Leitungen von HEL (alphatechnik.de) verbauen.
Sind allerdings alles Massanfertigungen. Vermutlich gibts noch keine Kits für RN87
.
Aber ich schau mal bei Spiegler was die kosten.
Kauft bloß keine Spiegler; ich hatte ernsthafte Probleme mit denen. Wegen so paar blöd Bremsleitungen stand meine Tracer 3 Wochen in der Werkstatt. Haben erst zu wenig Teile geliefert und dann waren noch Leitungen zu kurz. Sollte Ihr farbige Fittinge, Schläuche, etc haben wollen, dann ist das bei Spiegler eine Sonderanfertigung und nehmen diese bei reklamationen nicht zurück! Bitte deren AGB´s mal lesen.
Alles anzeigenJa, genau! Gerade die 1000er sind ja absurd was die Drehzahlen angeht. Also die ZX6R ist fast genauso schnell von 50-150 wie die ZX10R, weil kürzer übersetzt. Da fährt man dann bis "in den Kanst" im 1. Gang
1.Gang ging bis 171km/h, aber da tuts dann im Herzen schon weh..
Heute hatte ich meine erst Ausfahrt mit komplett neuen S23 Reifen ( ohne M).
Ich hab ja schon mal geschrieben das meine Sp mir nicht ganz liegt und ich der RN29 nachtrauere. Heute mit den neuen Reifen absolut kein Rutscher mehr obwohl es nu 6-11° hatte. Da müssen wahnsinns Unterschiede sein.Jetzt scheint es so als würde ich mit der neuen auch wieder gut Freund werden. Vorher 30° Südtirol und ein Rutscher nach dem anderen.Jedenfalls hat mich der Tag heute happy gemacht.
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