Hochschalten in den dritten Gang

Zitat von Aufderstrasse

Hallo

Ich habe bei meiner Tracer 9 GT Modell 2021 immer mal wieder das Problem, das der dritte Gang beim Hochschalten nicht reingehen will. Ich habe mal versucht die Begleitumstände zu definieren. So richtig will das nicht gelingen. Was ich sagen kann ist, dass es meist bei einer zügigen Fahrweise auftritt. Ob mit Quickshifter oder auch über die Kupplung macht keinen Unterschied. Es kommt auch nur sporadisch vor und lässt sich nicht provozieren. Ich habe mal gelesen, dass eine schlecht gespannte Kette Problem beim Gangwechsel macht. Dies kann ich auch ausschließen. Kette wird von mir regelmäßig geprüft und wurde bei der Inspektion vor 1000 km in der Werkstatt gespannt.

MfG

Matthias

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Gespannt ist wohl das Problem. Eine Kette Spannt man nicht. Die muss einen Durchhang haben, damit beim Einfedern der Schwinge, genügend weg da ist und die Kette nicht Überdehnt wird.

Aber ob das der Grund ist, warum der Dritte nicht rein geht, glaub ich kaum.

Gruß

Das glaub ich auch nicht, da würde es auch in den anderen Gängen genauso sein und nicht nur im 3....

Zitat von Aufderstrasse

Gespannt ist die Kette ja auch nach Vorschrift aus dem Handbuch, natürlich mit Durchhang. Wie soll man denn sonst den Vorgang des Einstellens des vorgeschriebenen Durchhang der Kette bezeichnen? Zu viel Durchhang = Kette wird gespannt bis der Durchhang wieder im vorgeschriebenen Bereich ist.

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Man sagt den Durchhang Einstellen und nicht Kette Spannen.

Gruß

Am Motorrad und im Zubehörhandel spricht man ja auch von Ketten Durchhangeinsteller und nicht von Kettenspanner, wäre ja völlig neu

jetzt lasst es auch mal gut sein

Da es "nur" beim 3 Gang passiert, würde ich in Richtung Getriebe tippen.

Weiß ja nicht wieviel Kilometer du schon weg hast, entweder läuft sich das ein, oder es wird schlimmer. Baujahr 2021, da sollte eventuell noch was mit Garantie, oder Kulanz gehen.

Ich würde damit zur Werkstatt fahren, und mir dort Rat holen.

Hätte da noch eine Idee. Nicht meckern, wenn zu offensichtlich.. Ist mir passiert mit neuen Stiefeln. Diese sind um die Zehen höher gebaut, als meine vorherigen. Beim Schalten musste ich darauf achten, nach dem Hochschalten, wirklich wieder vernünftig unter die Mittelstellung des Schalthebels zukommen. Nur dann wird beim erneuten Hochziehen mit dem Fuss auch wieder ein Gang mitgenommen.

Also Versuch Mal nach dem Hochschalten den Fuss immer betont weit runter zu nehmen, bevor du wieder hochziehst.

Sorry, das soll nicht oberlehrerhaft rüberkommen..

Zitat von AndyXS

Hätte da noch eine Idee. Nicht meckern, wenn zu offensichtlich.. Ist mir passiert mit neuen Stiefeln. Diese sind um die Zehen höher gebaut, als meine vorherigen. Beim Schalten musste ich darauf achten, nach dem Hochschalten, wirklich wieder vernünftig unter die Mittelstellung des Schalthebels zukommen. Nur dann wird beim erneuten Hochziehen mit dem Fuss auch wieder ein Gang mitgenommen.

Also Versuch Mal nach dem Hochschalten den Fuss immer betont weit runter zu nehmen, bevor du wieder hochziehst.

Sorry, das soll nicht oberlehrerhaft rüberkommen..

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so Oberlehrermäßig ist das nicht denn ich kenne das Problem bei dickeren Schuhsohlen

An der FJR hatte ich den Schalhebel einfach etwas höher gestellt, so das genug Platz vorhanden ist. Doch jedes mal wenn ich die Maschine zur Durchsicht geschafft habe und vom Händler derweil eine andere bekam, musste ich beim Hochschalten den Stiefel manchmal mit Nachdruck unter den Schalthebel schieben .

aber für gewöhnlich sollte das kein Problem bei nur einem Gang sein....