Da ich mittlerweile den Kurvenwetz mit erheblich mehr Last auf m Vorderrad tanze, ist mal wieder das leidige Thema „Druck am Vorderrad -welchen Lenker nehmen?“ akut.
Hab nach 50.000 Km die ersten 3 Lenker durch:
| H x B x Krö. | Vorderradlast | Breite/ Kröpfung f. Handgelenke | Kurvenwetz | Note | |
| Yamaha Original | 73 x 750 x 95 | schlecht/ zu weit hinten | ok/ ok | entkoppelt | 5-6 |
| Magura X-Line SX | 63 x 808 x ? | gut | ok/ nix | sehr gut | 1-6 |
| LSL X00 Streetbar | 75 x 805 x 90 | mittel/ könnte besser! | etwas breit/ ok | befriedigend | 2-3 |
| LSL X01 Superbike | 68 x 763 x 155 | ||||
| LSL XD1 flat | 0 x 740 x 105 | ||||
| LSL XN1 flat | 60 x 740 x 150 | ||||
| Probrake St. REVO Tour | H: 110/ 160 |
Kröpfung:
beim Magura hab ich keinen Wert. Dazu muss angemerkt werden, dass Kröpfung ansich aus 3 Werten besteht:
a) der Winkel nach hinten
b) der Winkel nach oben/ unten
Das klingt zunächst easy, isses aber nicht.
Jeder Lenker ist rund 🙃 -ja, eh klar. Er wird nicht i.wo eingerastet, ist nahezu frei in der Klemmung positionierbar.
-Das ist Vorteil aber auch Elend:
Je nachdem, wie der Lenker geklemmt wird, ändert sich die Kröpfung, also Wert c) und natürlich Wert a) die Höhe.
Das erklärt die unterschiedlichen Hersteller-Angaben. Diese sind also im Grunde nur Hersteller intern vergleichbar.
Egal.
Es sind für den Biker relativ vage Angaben, da Wert a) und c) leider nicht angetackert sind.
Druck aufs Vorderrad gibts durch drehen des Lenker nach vorn. -Die leidigen Handgelenke, bzw. die Griffposition definiert das individuelle Optimum.
Andere Einbaueinschränkungen lass ich hier mal weg, die sind ja logisch.
Vorderradlast.
Beim engagierten Kurvenwetz lässt sich ein Bike umso präziser auf Kurs halten, je höher die Last auf dem Vorderrad ist. Extremes Beispiel sind Supermotos, wo quasi auf der Stelle geritten wird, wo „normale“ bikes nen Tank haben.
An dieser Stelle loost die MT-09 RN43.
Die Lenkerklemmungen ist dermaßen exotisch, dass ein nach vorne setzen nicht wirklich funktioniert. -Ok, es geht bissi was, Dank an Sigi63 der hat die tatsäöchlich umgedreht. Derdings fehlt dann eine Halterung, die nämlich nach hinten zeigt und weg muss 😂
Egal. Vlt. reicht das manchem.
Wie in der Tabelle zu erkennen, fehlen im unteren Teil (meine) Bewertungen. Das erklärt sich dadurch, dass ich diese Lenker zwar in die (aktuell) innere Wahl ziehe, deren Tests aber ausstehen.
Wer dazu Angaben machen kann, als her damit, bevor dieser Beitrag nicht mehr zu bearbeiten ist (24h?)
M-Lenker
Ja, das sind diese Marter-Zeuge der Bückeisen-Fraktion. Da wollen MT-09er garantiert ned (mehr) hin 🤣
Aber!
Sag niemals nie!
Wieso das jetzt? Weil Stummel nicht gleich Stummel ist. Zunächst mal isses tatsächlich so, dass kein Lenker dezidiert so einzubauen ist, wie sich das der „Normalo“ denkt.
Ja, glaubts oder lassts. Ist aber so. Hab grad ewich mit dem Linkweiler telefoniert. Alles machbar. In der ABE ist nirgends die Rede von „so“ oder „so“ har, har, har 🧨
Worauf willer denn jezz schon wieder raus?
Es ist halt so, dass das, was „früher“ mal ein M-Lenker war, prinzipiell ein Tourenlenker ist. Ok, er hatte ein paar Ecken und bei gedrehter Montage sah das schon krass eigenwillig aus 🤩
Egal.
Die oben genannten Lenker sind prinzipiell alle drehbar. Also nicht dämlich krass nach vorn, sondern links nach rechts gedrfeht, Kröpfung nach hinten unten. Alles klaro?
Logisch, dass da wieder die Handgelenke das Ende der Fahnenstange markieren. So what.
Fakt ist, dass es „möglicherweise“ hilft Vorderradlast mit Ergonomie zu kombinieren -sicher isses natürlich nicht.
Aber.
Es ist allemal nen Test wert.
Daher die Frage: wer kann da taugliche Lenker (am liebsten mit ABE oder Euro-Homologation) empfehlen?
Stummellenker
Also Lenker, die am Gabelholm befestigt sind.
In diesem Fall die crazy Teile von Probrake, da sie einen (theoretisch) unfassbar großen Verstellbereich haben. Sehr leider hauen die Teile tierisch ins Kontor.
Ja, ich weiß die Optik stört wieder mal jeden zweiten. Die optisch Angefressenen bitte ich ausnahmsweise mal ihre diesbezüglichen Unmutsäußerungen zu unterdrücken -es besteht ja kein Kaufzwang.
Diejenigen, die mit aber so nem „Geweih“ Erfahrungen haben: Als her damit!