Geschwindigkeit GPS versus Tacho RN69
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#42 So kompliziert könnte ich es auch nicht rechnen. Aber 22 abziehen und 5 dazu rechnen geht noch im Kopf. Wären also -10% +2% grob gerundet.
187 auf Tacho heist 19 abziehen, 4 dazu. Also 15 Abziehen. Kopfrechner nehmen einfach den 10% und den 1% Wert den man direkt ablesen kann wenn man sich ein Komma dazu denkt. Den rest einfach runden, aus 1,87 macht man 2 im Kopf. Am Ende kommt man auf ca +-2kmh Fehler bei der realen Geschwindigkeit und hat ausschliesslich Addition oder Subtraktion, keine Multiplikation.
Sollte auch ohne Mathestudium machbar sein. Aber ist ja nur ein Komfort Feature. Es spricht nichts dagegen bei Tempo 100 die angezeigten 100 des Tachos zu fahren.
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#44 Also wie jetzt, ich verstehe es einfach nicht. 🤷♂️
Wie berechne ich jetzt die bei Dämmerung gewünschte Endgeschwindigkeit, in Relation zur Erdbeschleunigung, dazu den relativen Schlupf des Hinterrads im Verhältnis zum Mischverhältnis den Bitumen in Abhängigkeit der Elektronen des digitalen Displays bei direkter Sonneneinstrahlung mit dem Reibungswiderstand, bei dem vom Navi dargestellten GPS Beschleunigungskoordinaten? Ich will doch nicht geblitzt werden, aber trotzdem immer am Limit fahren.
Wer kann helfen?
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#47 Die Lasagne ist es also, 🙏 😆
Nicht nur.
Wenn Ägypten in der Formel enthalten ist, mußt Du Rembrandt noch mit einbeziehen.
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#49 Ist das jetzt soooo wichtig wie schnell Ihr jetzt tatsächlich unterwegs seid? Oder anders ausgedrückt, würdet Ihr, vorausgesetzt der Tacho würde punktgenau die exakt zutreffende Geschwindigkeit anzeigen, noch schneller fahren?
Mir geht die Tachovoreilung sonstwo vorbei. Dank der habe ich bestimmt schon das Eine oder Andere Ticket nicht gebucht 😉. Passt so für mich. Punktekonto habe ich auch bis heute noch nicht eröffnet bekommen. Besser Tachovoreilung als vorauseilendes Punktekonto 😁.
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