MT-09 RN29 - H4 durch H4-LED ersetzt

Ich habe die Philipps Ultinon 6000 H4 letztes Jahr bei unserem Smart eingebaut und finde das Licht deutlich besser (heller und klarer) als mit H4 Halogen. Den Lüfter hört man auch bei offener Motorhaube nicht, aber vielleicht ist das beim Mopped ja anders, meine Tracer hat eh LED serienmäßig.

Hi!

Die Vergleichsbilder sind jetzt ja nicht so aussagekräftig, wie sind den jetzt die Erfahrungen bei Nacht?

Grüsse

Der prinzipielle Nachteil einer H4 bleibt bestehen: entweder Fern- oder Abblendlicht.

Das fehlende Abblendlicht ist die Krux.

Die Ultinon 6000 H4 haben sowohl Abblendlicht wie auch Fernlicht in LED, daher sind die auch teurer als die H7 Variante.

Zitat von quickshifter

Der prinzipielle Nachteil einer H4 bleibt bestehen: entweder Fern- oder Abblendlicht.

Das fehlende Abblendlicht ist die Krux.

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Nichts, was man nicht Brücken könnte 😉

Die Frage ist allerdings, ob die Steuerung der Retrofit da nicht die Gretsche macht.

Der Platine wird inzwischen ja so schon nicht mehr ohne Venti getraut.

Zumindest bei meinen „alten“ Retrofiz gab es keinen Lüfter.

Habe die Philipps jetzt auch eingebaut. Der Einbau war problemlos.

Über die Lichtausbeute auf der Straße kann ich nichts sagen, weil noch nicht Nachts getestet.

Bei Tag ist der Scheinwerfer aber eindeutig besser sichtbar, was für die eigene Sicherheit bestimmt nicht verkehrt ist.

Der Lüftungskörper wird warm aber nicht heiß.

Habe also keine Bedenken, dass etwas wegbrutzelt.

Platz ist für den Kühlkörper ausreichend vorhanden.

Zitat von Spikey

Hat das Ganze denn überhaupt Zulassung?

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Keinen Bock mal zu suchen?

Beitrag

Tata: es werde Licht! 🤩

Und es geht nicht nur, es darf es auch!

Ganz legal umrüsten auf H4-Retrofit.

Philips hat für Motorräder erste Freigaben erstellt.
Mit dabei H4 befunzelte Yamahas:

mt09.de/forum/core/attachment/30479/

Weitere Bikes:
https://www.philips.de/c-e/au/…d-compatibility-list.html

quickshifter

25. März 2023