Alles anzeigenHallo nochmal, sehr interssant.
Wenn Yamaha vorher nur eine Ölstandkontrolle verbaut hat und keinerlei Öldruckkontrolle, wirft das kein gutes Licht auf die Technik. Andere Hersteller verbauen Druckschalter seit eh und je.
oder es schließt auf eine gute Technik, da es den Druckschalter nicht braucht(-e). 
bei keiner 850er TDM oder TRX ist ein Öldruck oder Ölstands "Sensor" verbaut.
bei der 900er TDM dann ein Ölstand "Sensor"
Sensor deshalb in "" da es ein Schalter ist. 
Moin ,
mal ne ganz blöde Frage hab grad meinen ölstand kontrolliert nachdem ich fahren war hab 10 min gewartet bis sich das öl wieder setzt.
Der ölstand ist bei maximum ,laut Handbuch soll der ölstand zwischen minimum und maximum liegen.
Jetzt bin ich mir nicht sicher ist das so ok oder haben die einfach zuviel Öl reingekippt bei der 1000er Inspektion?
Alles anzeigenMoin ,
mal ne ganz blöde Frage hab grad meinen ölstand kontrolliert nachdem ich fahren war hab 10 min gewartet bis sich das öl wieder setzt.
Der ölstand ist bei maximum ,laut Handbuch soll der ölstand zwischen minimum und maximum liegen.
Jetzt bin ich mir nicht sicher ist das so ok oder haben die einfach zuviel Öl reingekippt bei der 1000er Inspektion?
(RN69) Bei mir haben sie bei der 10.000er zu viel reingefüllt, sogar die Öldruckleuchte ging danach an. 
Hab dann selbst mit Spritze & Schlauch ~200ml abgesaugt, jetzt passts.
Wenn der Ölstand bei max & nicht darüber ist sollte es aber passen.
Alles anzeigenAuf dem suboptimalen Bild sieht es aus, als wäre der Ölstand im Schauglas weit über Maximum... Also absaugen.
🤣 war blöd sie gleichzeitig zu heben und foto zu machen.
Dann werd ich auf jedenfall was rausmachen dann bin ich auf der sicheren Seite
Alles anzeigenAlleine ist der Ölstand nicht einfach zu kontrollieren, außer du hast die auf nem Montageständer stehen.
Ja als mal bissel schwierig ging aber und grad gestanden war sie in dem moment auch.
Werde auf jedenfall noch bei meinem Händler anrufen und mal nachfragen was da falsch gelaufen ist 
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