Rückruf RN69/RN70 ECU-Problem

Anhand der Fahrgestellnummer ist es bei BMW möglich das Auslieferungsland zu ermitteln. Und wie erwähnt war der schwarze ein halbes Jahr in Dänemark zugelassen und auch für Dänemark produziert.

Auch sind Ausstattungen Länderspeziefisch.

Zitat von racing blue

Anhand der Fahrgestellnummer ist es bei BMW möglich das Auslieferungsland zu ermitteln. Und wie erwähnt war der schwarze ein halbes Jahr in Dänemark zugelassen und auch für Dänemark produziert.

Auch sind Ausstattungen Länderspeziefisch.

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Das BMW das kann (und andere Hersteller/Importeure auch) ist klar/wahrscheinlich. Trotzdem wäre ich davon ausgegangen - jedenfalls innerhalb Europas - das immer der aktuelle Zulassungsbesitzer über Rückrufe informiert wird. Egal wo der erstmalig gekauft wurde und wie oft der Wagen weiterverkauft wurde. Das nur Halter infomriert werden die ein betroffenes Fahrzeug halten, ist klar. Auch klar das nur Halter von Fahrzeugen eine Mitteilung bekommen wo das Fahrzeug auch (Ausstattungsbedingt) betroffen ist.

zu meiner "Auswanderung" nach Österreich musste ich meine deutsche Maschine hier auch vom Generalimporteur als in Ö "anwesend" erfassen lassen.

Der Rückruf für die Drosselklappe wird hier vom ortsansässigen Händler anstandslos erledigt, aber auch erst nach der Erfassung durch den Importeur in Ö.

Das sollte auch so allen einleuchten, da die Garantiearbeiten auf jede einzelne Maschine gebucht werden.

Sonst könnte ja jeder Händler Teile, ohne Angabe für was, bestellen.

So auch meine hat heute den Rückruf bekommen inkl Tüv . Konnte drauf warten 1,5std bei nettem Pläuschen mit Kaffee.