220 km/h dann wird abgeregelt

Zitat von MTonius

Theoretisch kann das Getriebe bis knapp über 260 habe ich mal gelesen!

Alles anzeigen

Ja das Getriebe schon, aber dafür bräuchte der Motor auch genug Leistung. Mein A5 würde auch über 300 laufen vom Getriebe her aber der Motor bringt halt die Leistung nicht her.

ich denke schon 240 im 5ten laut Tacho wären bestimmt drin.meine ist ratzfatz im 5ten auf 223 Tacho und riegelt dann ab.

Also ich brauch keine 250 auf ner nackten. Fahre mit meiner R1 - voll abgelegt - auf der Autobahn gerade mal 270 (1 x im Jahr). Und da mein ich schon, dass mein Helm durch meinen Kopf hinten raus geht. Und wehe, da liegt irgendwo ein Steinchen oder ein kleines Reifenteil von nem Lkw...

Meine PERSÖNLICHE Meinung: Mehr als 200 braucht man mit keinem Töff auf öffentlichen Straßen. Auf der Landstraße kannst das ja eh net - da reichen 140 volle (und da biste schon im Fahrverbot) - und auf der Autobahn macht ein Moped ja eh keinen Spaß.

Tachoanzeige bei Vollgas im letzten Gang 225 km/h
Das macht aber nicht wirklich Spass. Immerhin wackelt die Fuhre nicht.
Mit meiner alten "nackten" XJ900 fahren nur Bravehearts über 200...So ähnlich wie Frankensteins Tochter.

Wer weiss noch, was "Frankensteins Tochter " ist...?

Zitat von Sherlock

Meine PERSÖNLICHE Meinung: Mehr als 200 braucht man mit keinem Töff auf öffentlichen Straßen. Auf der Landstraße kannst das ja eh net - da reichen 140 volle (und da biste schon im Fahrverbot) - und auf der Autobahn macht ein Moped ja eh keinen Spaß.

Alles anzeigen

100% Zustimmung ! Deswegen fahren wir doch auch nackerte oder ? Damit der Spass eben nicht erst 200 km/h anfängt...
Das mit den 140 macht mich aber schonwieder nachdenklich... da ist man selbst nackig verdammt schnell dabei ...

Wer will denn bitte mit 250 km/h in aufrechter Sitzposition durch die Gegend rasen ???
Mal ganz abgesehen davon, das da von "Fahrspass" nicht mehr die Rede sein kann.
Ich nun hab schon öfter in diversen Foren gelesen, das an der MT-09 diverse Sachen bemängelt werden. (Abriegelung....Reichweite....Sitzposition....ect.)

Manchmal frage ich mich, ob die Leute vor dem Kauf drüber nachdenken, was sie überhaupt wollen.

Die MT-09 ist ein "Spassmotorrad" und kein Supersportler oder sonst was.
Der Motor ist mehr als ausreichend dimensioniert.

Sehe ich auch so. Gerade deshalb wechsle ich ja meine R1 gegen eine Mt09. Weil mir die R1 zu schnell ist bzw. weil der Spaß erst weit oberhalb der 100 beginnt. Leider leider gebe ich mein schnelles Schätzchen her *wein* - aber das ist vernünftiger.

Auch wenn das jetzt etwas offtopic ist, aber ich finde es bedauernswert, dass die großen beiden Motorradzeitschriften immer mit der Motorenleistung im Vordergrund bzw. auf der Rennstrecke testen. Als Volkszeitschrift wäre doch der Test unter den Gesichtspunkten der Allroundereigenschaft und der angenehmen Fahrweise (also alles bis 120 km/h) ausreichend. Ich ging mit meiner R1 - leider - nie auf die Rennstrecke, auch wenn sie dafür gebaut wurde. Und an meiner MT (und früher an meiner FZ) war mir das angenehme fahren wichtiger als die Beschleunigung von 0 auf 100. Ist schon klar, dass die Beschleunigung einfach nur geil ist und Spaß macht, ebenso der Motor feste anpacken muss, damit das Grinsen kommt, aber im Großen und Ganzen suchen wir doch alle - zumindest diejenigen, die nur 1 Motorrad haben - den Allrounder, der alles kann und das noch sehr gemütlich.

Daher - back to basic - ist eine Aufhebung der Abriegelung unnötig.