Auspuffanlage säubern

  • #11

    Hatte ich anfangs 2x auch, aber bei sämtlichen Reinigungsmethoden ... das vergeht scheinbar, denn seit dem ersten Farbabrieb benutze ich nur noch weiße Tücher und habe keine Farbanhaftungen mehr.

  • #16

    Autosol AntiBlau hat immer gut geholfen. Man muss es sorgfältig auftragen, einwirken lassen, ausdauernd polieren und sauber abspülen. Danach gern nochmal mit nem langen Lappen umwickeln und durch hin und herziehen nachpolieren. Habe noch keine Probleme gehabt und war immer sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Ist halt schon aufwendig...:happy-sunny:

    Herkules Supra 4GP - Yamaha RD80 - Kawasaki Z400 - Yamaha XZ550 - Yamaha SR500 - Honda CX500 - PAUSE - Honda Hornet900 - Yamaha Tracer 900GT :auto-biker:

  • #18

    Na ja, Autosol ist ja hauptsächlich Säure (zum Knacken der passivierenden Schichten des Edelstahls) und Schleifmittel. Daher auch die weiße Farbe —> Aluminiumoxid.

    Danach wäre eine Politur unnötig. Kann man natürlich machen, ist aber nicht nötig.

  • #19

    Autosol AntiBlau kann ich auch nur wärmstens empfehlen. Geht gut und im Verhältnis betrachtet auch relativ fix. Feuchter Lappen, AntiBlau drauf, schön abreiben und anschließend feucht abwischen ;):thumbup:

    -

    GZ 125 Marauder --> 04.2002 bis 04.2005

    SV 650S K3 (das erste große, bzw. richtige Bike) --> seit 31.12.2004 und die bleibt bei mir solange es geht <3

    GSX-R 1000 K4 --> 10.2009 bis 09.2010

    Daytona 675 --> 10.2010 bis 11.2011

    SV 650S K3 (erstes reines Rennstreckenbike) --> 07.2011 bis 08.2019

    Burgman 200 --> 02.12.2018 bis 12.08.2022

    Daytona 675 (Rennstreckenbike) --> 31.10.2019 bis 19.02.2022

    MT-09 Tracer --> seit 19.11.2020

    R7 RM39 (GYTR R7 Cup Bike) --> seit 29.04.2022

    SV 1000S K5 --> seit 20.07.2022

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