METZELER : Sportec M7 RR

bei mir hält der auch nur max. 4000 km. Wir fahren halt gerne sportlich und hier gibt es ein Haufen Kurven.(Schwarzwald) Deswegen habe ich in der Mitte noch gut 2mm ,am Rand aber nur noch 1mm. Aber den Racetec halte ich an der MT für leicht übertrieben!
Den M7 hat man doch kaum aus der Ruhe bringen können...

Hammer, ab wann Eure Reifen zum Teil glatt sind! Ich merke, dass ich doch schon etwas älter bin Spart aber auch Geld

ich bin auch schon etwas älter.. Bj.71. Das mit dem Verschleiss liegt auch mit am Asphalt.Der ist hier sehr rau. Den Rest besorgt die Gashand.

Hallo an alle,

also ich bin diese Saison auf den M7 RR umgestiegen und muss sagen, dass
die Reifen einfach nur super sind.
Nun in den kälteren Tagen habe ich sogar ein, zwei mal provozierte Rutscher
gehabt und konnte diese super abfangen.
Ich habe mit meinem Satz jetzt 5200 km drauf und noch 2,6 mm Profiel .
Die 7000 km sind auf jeden Fall drin!
Ich fahre aber auch nicht die ganze Zeit sportlich und wenn nur mit warmen Reifen .

Grüße Tobias

pass auf wenn die Temperaturen unter 10 Grad gehen. Da reichen schon wenig Schräglage und etwas zu viel Gas um das Motorrad quer zu stellen. Lässt sich aber meisstens trotzdem gut abfangen.

Gilt die Rutschgefahr bei tiefen Außentemperaturen nur im kalten oder auch im warmgefahrenen Zustand?

bei Temperaturen um die 10 Grad+ ist es halt schwierig den Reifen auf Arbeitstemperatur zu bringen.(für die ganz tiefen Schräglagen)Über 15 Grad+ gehts dann wieder. Ich bin halt wenn es kalt war nicht ganz so schräg gefahren. so gings...

kann ich so bestätigen, auch im warmgefahrenen Zustand muss man aufpassen. Ab 10 - 12°C ist Rutschneigung aufgetreten. Man merkt es, wenn man bergauf einige Höhenmeter überwinden muss und es immer kälter wird. Ich bin den M7RR bis 6 - 8°C gefahren. Da muss man eben aufpassen und sich langsam rantasten und schnelles raus beschleunigen vermeiden, bekommt ihn in Kehren aber auch in tiefe Schräglagen bis an die Fussrasten. Bei tieferen Temperaturen ist eher gemütliches Gleiten zu empfehlen oder auf den roadtec zu wechseln.

Wo mich der M7RR absolut beeindruckt hat, war im Sommer in den Dolomiten bei Regen.
Da vermittelt er so viel Sicherheit und hat richtig Grip, wie ich es von anderen Reifen vorher nicht kannte.