Wenn du dich mit Sturzbügel sicherer fühlst, dran damit.
Gibt welche die schützen und optisch nicht ganz so auffällig sind.
Und ob man damit in Kurven aufsetzt, da musste wahrscheinlich schon nen sehr heißen Reifen fahren.
Vielleicht ganz du die Gabel und das Federbein für dich so einstellen das sie ein wenig mehr einfedert und dadurch niedriger kommt, muss natürlich fahrbar bleiben.
Daytona Schuhe, Stiefel, sind zwar teuer, aber für mich sind sie jeden Cent wert.
Hallo Vanessa,
meine Frau hatte die RN 29 und jetzt die RN 43.
Die sitzbank der "alten" ist 5 mm niedriger. Tieferlegung hatte meine Frau auch im moped, jetzt haben wir ein längeneinstellbares federbein eingebaut. Ist um 5 mm kürzer einstellbar, das bringt schon was.
Alleine weil es straffer ist, bist du in kurven nicht so tief im fahrwerk, ergo späteres aufsetzen.
Wenn du in der nähe von köln bonn wohnst, kannst du mal probesitzen.
Gruss
Simone und Rolf
Hobbybikerin und Gawaschemo
Daytona gibts soweit ich weiß verschiedene!odelle mit nicht/ kaum erkennbarer Plateusohle. Und sind für gewöhnlich die optimale Erhöhung.
Fahrwerk tiefer legen, ohne massive Geometrieverschlechterungen befürchten zu müssen, ist sicher schon machbar, ich würd die Finger davon lassen.
Falls du nicht mehr als 90-100 kg Gesamtzuladung bewegst, kannste bedenkenlos die Vorspannung vermindern, vorn 18mm, hinten voll auf. Alle Einstellungen unter meinem Profil.
Bissi was bringts, vor allem mehr Fahrspaß.
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