Aussage eines Freundlichen:
Yamaha möchte, dass diese Motorräder im Dunstkreis ihrer Händler bleiben.
Ggf. gezielt an die Kunden gehen, die auch den Werkstattservice in Anspruch nehmen.
Und da es nicht genügend Mopeds gibt, sind die Händler in der Position, sich die Kunden auszusuchen.
Wenn ich Händler wäre würde ich das auch so machen.
Nur vom Verkaufen kannste nicht leben.
Das Geld bringt die Werkstatt.
Alles anzeigenUnd da es nicht genügend Mopeds gibt, sind die Händler in der Position, sich die Kunden auszusuchen.
Und genau da sind wir aber wieder an dem Punkt. Es gibt so gut wie keine.
In der Schweiz wurden zB. 10792 Yamaha ab125cm 2021 neu zugelassen. Fast jeder wurde bedient(125er waren rar)
In Deutschland waren es 8730. Verkaufen hätten Sie bedeutend mehr können.
Die Schweiz hat aber nur gut 10% soviel Einwohner wie Deutschland.
Jetzt ist hier wieder recht viel verfügbar. In De Katastrophe. Und wenn mengenmässig im Verhältnis zu so einen kleinen Land
nichts verfügbar ist sollte einen das schon zu denken geben.
Das Thema mit dem Verkaufs- bzw. Abgebotsvermot im Internet hat mir mein (jetzt ehemaliger) Yamahahändler vor Ort auch gesagt. Yamaha möchte damit Preisvergleiche und -dumping verhindern und dafür sorgen, dass die Kunden zum Händler gehen.
Nachvollziehbar aber sicher ein zweischneidiges Schwert.
Im europäischen Ausland, z.B. Niederlande und Belgien ist das wohl anders….
Wer den 4 Zylinder mag wird mit der Z900 ein super modellgepflegtes Motorrad haben. Optik wie immer Geschmackssache.
Scheint auch besser verfügbar zu sein. Aber den meisten hier hat es der geile CP3 Motor angetan und müssen leider noch warten.
Ich drücke allen Wartenden ganz fest die Daumen das da kurzfristig endlich Bewegung rein kommt 
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