Wilbers oder YSS

Zitat von blahwas

Ich habe noch mal ausgebaut und die Breite des Auges mal mit dem Originalen verglichen. 13,05 mm YSS vs. 12,88 mm Yamaha. Dass man sich damit schwer tut, war klar. Dann habe ich also abwechselnd zu Schleifpapier und Messschieber gegriffen. Dann habe ich zur Feile gegriffen, weil ich nicht den ganzen Tag Zeit hatte. Mit 12,88 mm ging's dann oben rein... aber unten habe ich dann die Schraube nicht mehr reinbekommen. Da ich übermorgen Abend in den Urlaub aufbreche und auch noch 2 Räder montieren will, habe ich dann abgebrochen und das Originale wieder eingebaut. Das YSS Federbein wartet jetzt auf bessere Tage, oder ich versuche mal dreist, es trotz massiver Einbauversuchsspuren zurückzugeben. Oder einer von euch denkt sich "challenge accpeted!" oder "ich bin cleverer als Blahwas!" und kauft's mir ab für 333,50 Euro (mit ABE, nur Zugstufe verstellbar, und für Vorspannungseinstellung bitte Federbein ausbauen).

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Hmmm also so schwer dürfte das doch nicht sein, das Federbein mit Feile an dem Auge auf 12,88 mm runterzufeilen ?

An der Aufnahme an der Schwinge, hätte ich jetzt nix gefeilt.

Gruß

Zitat von wortex

Der ist schon ausgebaut oder wie sollen die sonst auf den Bildern nebeneinander liegen?

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Besser du bleibst bei Technikthemen weit weg 😉

Wenn es doch vorher unten an der Umlenkung schon reingepasst hat und oben am Uniball jetzt auch (nach dem Abfeilen) ... wieso lässt es sich jetzt plötzlich unten nicht mehr montieren?

Glaube du solltest die Baustelle nochmal in Ruhe angehen

"in Ruhe" ist das Schlüsselwort. Das wird zum Saisonende sein, das weiß ich jetzt schon. Jedes Wochenende und jeder freie Tag ist verplant, und ich habe noch ein Motorrad stehen, das ich zum verkaufen fertig machen muss/will/soll.

Und natürlich hatte ich beide Federbeine draußen? Was soll dieses ewige Angefurze hier?

Zitat von wortex

Bitte begründe warum.

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Weil du zur Technik selbst nix beitragen kannst, liegt doch auf der Hand.

Oder hab ich was übersehen?

Der Fehler war, wie ich vermutet hatte, dass das Dämpferlager oben zu breit ist - aber das wusstest du sicher auch schon lange vor allen Anderen

Nimm dir die Zeit zum Einbauen. Es Lohnt sich auf jeden Fall. Es gibt halt Tage da läuft es nicht. Am nächsten Tag denkst du dann, man was war ich gestern blöd😜

Zitat von blahwas

"in Ruhe" ist das Schlüsselwort. Das wird zum Saisonende sein, das weiß ich jetzt schon. Jedes Wochenende und jeder freie Tag ist verplant, und ich habe noch ein Motorrad stehen, das ich zum verkaufen fertig machen muss/will/soll.

Und natürlich hatte ich beide Federbeine draußen? Was soll dieses ewige Angefurze hier?

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Ich tat mich ja anfangs auch schwer beim Federbeinumbau. Hatte aber das Glück, dass mein Sohn dann zu Besuch kam und zu zweit war es einfacher. Wenn man unter Zeitdruck arbeitet, klappt es häufig eh nicht. Obwohl man es natürlich gerne noch vor dem Urlaub erledigt hätte, ist es schon besser, es in Ruhe zu machen.

Gruß Sigi