MT-09 2021 Euro 5

  • #1.541

    Ich werde bei meiner aber wohl auch wieder einen Spritzschutz anbauen.

    Gruß Sigi 8o

    Starflite, Kreidler RM 50, CB 900F bol dor, CBX 750F, CBR 1000 sc21, Gpz 900R, FZR 10003LE, CBR 900RR sc28,

    CBR1100 XX, MT 09 RN 43 in ständiger Verbesserung.

  • #1.543

    Wenn Dir permanent der Gammel im Nacken hängt, - das meine ich wörtlich, denn es zog bis in den Helm rein - ging mir als Ganzjahresfahrer genau so - denkt man irgendwann anders drüber....

    Daher war mir irgendwann die Optik egal und der GIVI-Spritzschutz dran.

    Dann wurde es besser und das hat dann die optische Akzeptanz gefördert ^^

  • #1.544

    Hast du mir die Adresse vom Öhlins Spezi?

    Yamaha TZR 125

    Yamaha FZR 600

    Harley Davidson Heritage Softail

    Suzuki GSR 600

    Suzuki B-King (2008 und 2010)

    Yamaha MT09 SP 2021


    Momentan:

    Yamaha MT09 SP 2024

    Harley Street Bob 1584

  • #1.548

    Danke, kann ich ja mit einer Ausfahrt durch das Tösstal verbinden.

    Yamaha TZR 125

    Yamaha FZR 600

    Harley Davidson Heritage Softail

    Suzuki GSR 600

    Suzuki B-King (2008 und 2010)

    Yamaha MT09 SP 2021


    Momentan:

    Yamaha MT09 SP 2024

    Harley Street Bob 1584

  • #1.550

    Gestern mal wieder ne ausgiebige Tour mit Toni Kurvenkratzer im Schwarzen Wald gemacht.

    Es ist wirklich so wie Toni und auch Wolfman schon sagten.

    Der S22 mit der Zusatzkennung M wird wohl kaum länger wie 3000km überstehen.

    Einmal Schauinsland runter und wieder hoch sah er nen bisserl zerschreddert aus.

    Kleben ja, aber keine Laufleistung. Und pro Reifen noch ein knappen Fünziger teurer wie ohne Kennung:naughty:

    Der normale steht Ihm auf der Landstrasse in nichts nach und hält fast doppelt so lang

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