gebrauchte Akra verbauend

Hallo Thomas

Die Anlagen sind wenn alle Teile dabei sind, Plug and Play. Wie Du schon sagtest, beim Hauptständer, hab ich im Arrow Thunder Thread, was dazu geschrieben.

Man braucht keine anderen Dichtungen, oder sonstiges Zubehör.

Originale Anlage abbauen und die Akra Anlage dran.

Bei der Lambdasonde acht geben das man das Kabel vorher absteckt und nicht kaputt macht. Die Hülsen am Krümmer und am Motor Richtig herum Einsetzen.

Etwas Auspuff Dichtmasse ist nicht verkehrt.

Die Ganze Aktion, dauert etwa zwei Stunden, wenn man sich Zeit läßt.

Anleitung als PDF

https://d1sfhav1wboke3.cloudfr…1425e901c4612bc922d8e.pdf

https://d1sfhav1wboke3.cloudfr…4480abf0f977f7c7e8f05.pdf

https://d1sfhav1wboke3.cloudfr…46f73a64bf8_Generated.pdf

Gruß

Habe vorgestern eine gebrauchte bei meinem Kumpel an RN29 angebaut. Hat zu zweit 10min gedauert. Du hast die 6 Muttern (glaub 14er Schlüsselweite) am Krümmer, die Lambdasonde als erstes lösen mit glaub 22er Gabel, Kabel musst nicht abstecken und die 2 Schrauben hinten am Halter- waren glaub 14er Schlüsselweite. Die Krümmermuttern nicht zu fest anziehen bitte. Die Lambda als letztes befestigen und vorher 4 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen, dass das Kabel nicht verdreht ist wenn sie festgeschraubt ist.

Kleiner Tipp; Bevor du die Akra einbaust löse die Schraube vom DB-Killer und setze sie wieder mit etwas Kupferpaste ein. Erspart dir nachher viel Arbeit, falls dir die Akra zu leise ist und du den DB-Killer von innen noch kürzen willst.

Grüße

Gut, gilt bei mir für eine RN 29 ohne Hauptständer.

Wenn das Moped stabil hinten auf einem Montageständer steht, geht das in 1h oder so. Habe das allerdings auch schon ein paar mal gemacht und alle Schrauben waren leicht zu lösen

Demontage der Original-Anlage (Schrauben lösen und raus) 15 -20 min min 40 - 45 min bis alles zusammengesteckt und montiert ist.

Ich hatte allerdings keinen behindernden Hauptständer.

Ich war dazu alleine. Sollte zu Zweit also kein Thema sein.

VG

Andreas

Zitat von Roadpower

Da sollte zur Montage auf jeden Fall alles dabei sein, und so wie ich das hier lese, sollte es auch kein Drama sein, sie anzubauen.

Nach Einbau muss auch nicht irgendwie etwas neu eingestellt werden ? (Dem Motor ist das egal, welche Anlage am Ende dranhängt)?

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Moin

Also Egal ist es dem Motor nicht. Die Änderungen werden zum Teil halt vom Steuergerät angepasst. Die Anlagen aus dem Zubehör, sind für die Motoren getestet und verändern das Laufverhalten des Motors, in einem Erlaubten Bereich. Deshalb dauert eine Zulassung und eine Genehmigung einer Neuen Anlage, auch so Lange und kostet dementsprechend einiges an Kohle.

Es muss nichts Neu Eingestellt werden. Das Laufverhalten des Motors, wird sich schon ändern. Das merkst Du dann.

Gruß

Zitat von Roadpower

Wird der mitgelieferte Kat einfach nur in den Endtopf reingeschoben?

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Schön dass alles geklappt hat! Jetzt hast du bestimmt auch rausgefunden warum das man dieses Teil als Einschubkat bezeichnet