Michelin Road 5

Zitat von Dutsch

Die Frankreich Tour mit dem MR5 war einfach genial.....Den einzigen Minuspunkt den ich für mich festgestellt habe ist der Nervöse und wackelige Lenker ab ca. 160 km/h.

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dann nimm am hinteren Federbein die Vorspannung etwas raus um das Heck abzusenken.
Damit veränderst Du die Geometrie leicht in Richtung "mehr Stabilität"
Verursacht kaum Einbußen beim Handling (auch nicht bei Federkomfort)aber sie liegt dann ruhiger auf der Bahn
Ansonsten achte mal darauf, ob der Fahrtwind nicht an den Ärmeln deiner Jacke zupft und Du damit selbst die Unruhe in den Lenker überträgst und nicht der Reifen.

Ich bin letztens auf eine im Schatten liegende Serpentine zugeflogen und habe erst im letzten Moment gesehen, dass es im Scheitel noch nass war.
Also Not-Anker geworfen und gebetet...
Bin dann sanft in mittlerer Schräglage über beide Räder ca. 5 cm gerutscht, dann hat sich der MR5 genauso sanft wieder gefangen.
Ich glaube mit vielen anderen Reifen hätte ich bei der Nummer das Vorderrad verloren.
Nach dem der Blutdruck wieder runter war, dachte ich mir - geiler Reifen

Leider hat er im letzten Viertel seiner Laufleistung (zwischen 3500 und 4500 km) an Performance verloren. Besonders Bitumenstreifen und andere Asphaltunebenheiten mochte er gar nicht mehr.

Zitat von bikinghunter

Leider hat er im letzten Viertel seiner Laufleistung (zwischen 3500 und 4500 km) an Performance verloren. Besonders Bitumenstreifen und andere Asphaltunebenheiten mochte er gar nicht mehr.

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Das selbe hatte ich 2x beim ContiRA3.. zum Schluss der Laufleistung wurde er extrem unhandlich und in Schräglage dann kippelig.. einfach nicht mehr schön zu fahren..
Der jetzige Sportreifen (Mitas) lässt sich bis ganz zum Schluss supergeil fahren.

Ich hatte den Road 5 auch auf meiner MT09 und kann bestätigen, dass er am Ende seiner Laufzeit nicht mehr gut zu fahren war.
Bin auf den Angel GT umgestiegen, da er sich dem Ende hin etwas besser bewährt hat und er ist um einiges günstiger zu haben.