Zitat von PlanlosAlles anzeigenFernlichteinstellung Höhe sollte auf deinem Foto unten rechts sein.
Unten links Höhe Ablendlicht.
Oben die linke Rechts/Links Ablendlicht
Oben die rechte Fernlicht Links/Rechts
Gruß
Es kann gut sein dass ich mich irre da meine Tracer aus 2015 ist und die Lampe ganz anders aussieht, aber meines Wissens hat die neue Tracer zwei Fernlichter, also müssten doch die beiden Schrauben unten für die Höhe des Fernlichts sein oder liege ich da falsch?
Zitat von TracerAlles anzeigenEs kann gut sein dass ich mich irre da meine Tracer aus 2015 ist und die Lampe ganz anders aussieht, aber meines Wissens hat die neue Tracer zwei Fernlichter, also müssten doch die beiden Schrauben unten für die Höhe des Fernlichts sein oder liege ich da falsch?
Hab meinen Beitrag gerade editiert, so wie es jetzt da steht ist es laut WHB beschrieben.
Die 2018er Tracer hat links Ablendlicht und rechts Fernlicht. Beide sind in der Höhe getrennt ohne Werkzeug von oben mit einem Drehkreuz einzustellen.
Gruß
Zu Zeiten der Doppelscheinwerfer ( z. B.: Fireblade ) gab es eine Elektronik die das Fernlicht gedimmt hat damit beide Scheinwerfer leuchteten ( Gesetzlich früher nicht zulässig ). Das 'Fernlicht war dann immer an mit dem Abblendlicht, allerdings eben mit weniger Leistung. Beim Umschalten auf Fernlicht dann die volle Leistung und mehr Licht.
War allerdings zu H4-Zeiten ob es sowas für LED gibt - keine Ahnung. 
Eine coole Lösung wäre ein kleinerer Elektromotor mit dessen Hilfe man per Knopfdruck zwischen Fern- und Abblendlicht hin und her fahren könnte. Am besten noch bis zu einem festeingestellten Raster so dass jeweils die Höhe stimmt. 
Ich könnte mir vorstellen dass eine kleinere Elektronik-Genie wie z.b. Planlos so etwas hinbekommt...
@Planlos, wäre das nichts für dich?
Zitat von TracerAlles anzeigenEine coole Lösung wäre ein kleinerer Elektromotor mit dessen Hilfe man per Knopfdruck zwischen Fern- und Abblendlicht hin und her fahren könnte. Am besten noch bis zu einem festeingestellten Raster so dass jeweils die Höhe stimmt.
Ich könnte mir vorstellen dass eine kleinere Genie wie z.b. Planlos so etwas hinbekommt...
@Planlos, wäre das nichts für dich?
man müsste ja nur die verstellschrauben durch kleine Spindeln ersetzen und entweder servos oder schrittmotoren dranhängen, einen microcontroller
mit motortreiber programmieren und fertig...
Zitat von TracerAlles anzeigenEine coole Lösung wäre ein kleinerer Elektromotor mit dessen Hilfe man per Knopfdruck zwischen Fern- und Abblendlicht hin und her fahren könnte. Am besten noch bis zu einem festeingestellten Raster so dass jeweils die Höhe stimmt.
Ich könnte mir vorstellen dass eine kleinere Elektronik-Genie wie z.b. Planlos so etwas hinbekommt...
@Planlos, wäre das nichts für dich?
Danke für die Blumen
Spindel braucht es bei der 2018er nicht, die ist ja da, die Einsteller gehen aber sehr schwer, da braucht es bestimmt einen Modellmotor mit Getriebe. Aber machbar ist das sicher.
Gruß Tom
Hi,
bei meiner RN 29 Tracer hab ich immer einen kleinen Accuschrauber
mit ner 10er Nuss dabei.
Fernlicht ist immer an, bei Tag niedrig, bei Nacht oder Tüv wieder hoch.
Da ich noch zwei Nebellampen ebenfalls am Dauerleuchten hab, sagte mir mal
ein Vorfahrer, "das sieht im Rückspiegel aus als würde ein Flugzeug landen".
Da ich 15 zweimal von Schlafmützen vom Moped geholt wurde,
giebt es jetzt keine Ausreden mehr.
Funzt seit >50tkm.
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