PIRELLI : Angel GT

Ich kenn das nur mit Sangria… aber das ist eine andere Geschichte

Zitat von Steve

Falls es doch das Ventil ist was er nicht glaubt,dann ein bischen während des Luftablassens ins Ventil WD-40 oder Caramba rein dann sollte es wieder dicht sein oder dicht machen.Habe ich ehrlich gesagt noch nie gehört oder ihr?
Falls wieder was fehlen sollte gibt es wieder ein Update von mir.

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Ich würde mir sofort einen neuen Händler suchen bei dem Tipp. Anleitung zum Suizid oder was soll das sein.

WD40 und Caramba löst Gummi an und es verhärtet dadurch Das Gummi an den Ventile hat keine Freigabe für derartige Experimente.

WD40 immer von Gummi fernhalten

tag forum,

eins versteh ich net...wie bekommt ihr auf die originalen schlappen so viele km drauf? ich hab jetzt 1800 runter und der ist eigentlich langsam platt! schwarzwald machts möglich dass er seitlich übel aussieht ihr schreibt ihr habt 3k, 4k etc runter...?! irgendwas mach ich falsch...

ich will mir auch die engel holen, was das A bedeuted weiss ich ja jetzt nach lesen von dem fred hier. eins ist mir aber nicht klar: hat jemand von euch schon mal den schlappen vorne und hinten selbst montiert? müssen da andere ventile (winkelventile) verwendet werden? ihr schreibt ja alle ihr bringt eure räder zum händler...kann mir einer sagen was es da noch braucht an ventilen oder was es sonst noch zu beachten gibt?

danke.

ps: da meine mt über meine firma läuft zahl ich aktuell für vorne und hinten grad mal 189,79 für beide (für privat zzgl. märchensteuer)... denke der kurs passt ganz gut! oder?!

190 plus mwst? Hm normal find ich den Preis.
Ich hätte für meine Angel ST bei Reifendirekt wars glaub ich, 190 inkl allem und Lieferung bezahlt.
Aber da waren die 19% schon drin.
Der GT ist glaub etwas teurer.
Winkelventile sind praktischer, sehen aber bissl komisch aus und ist nicht notwendig. Hast du jetzt ja auch nicht.
Der Händler wuchtet die Reifen halt aus, das wäre mir bei nen 200 kmh Fahrzeug schon wichtig.
Und Kettenspannung stimmt dann auch.

kettenspannung prüf ich regelmässig und wuchtmaschine haben wir auch... mir war das mit den winkelventilen nicht ganz klar...aber jetzt isses klar. brauch ich also nicht...

danke, lg

Zitat von RandyMarsh

190 plus mwst? Hm normal find ich den Preis.
Ich hätte für meine Angel ST bei Reifendirekt wars glaub ich, 190 inkl allem und Lieferung bezahlt.
Aber da waren die 19% schon drin.
Der GT ist glaub etwas teurer.
Winkelventile sind praktischer, sehen aber bissl komisch aus und ist nicht notwendig. Hast du jetzt ja auch nicht.
Der Händler wuchtet die Reifen halt aus, das wäre mir bei nen 200 kmh Fahrzeug schon wichtig.
Und Kettenspannung stimmt dann auch.

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Winkelventile sind aus Aluminium und deshalb auch dauerhaft verwendbar, während normale
Gummiventile bei jedem Reifenwechsel erneuert werden sollten (was kaum jemand beachtet).
Außer der besseren Handhabung haben Winkelventile noch den Vorteil, dass sie sich nicht
während der Fahrt verabschieden können (verschraubt!)...

Seichobob

ich hab mir letzte Woche mit nem einfachen montiergerät die angel st selber draufgezogen, mit den originalen Ventilen, per wuchtbock ausgewuchtet, das geht ganz gut, ist halt ein bissel arbeit, macht aber spass.
die reifen habe ich bei fipo.de für 175 euro pro satz gekauft (incl. versand)

da spar ich mir pro satz locker 80 euro.
und bin unabhängig von Terminen beim reifenmann.

ein wenig handwerkliches geschick ist jedoch schon erforderlich

gruss bene