Kette durch nach 9.200 KM???

Zitat von Dexx18

Ich hatte das an meiner vorherigen Maschine auch. Nach nicht einmal 12.000km.
Der Händler meinte, dass sich mein kettenfett ggf nicht mit dem Fett in den Kammern Vertragen hat. Dadurch wurden die Kammern quasi gespült, bis halt so viel Fett weg war das die o Ringe durch die Reibung herausgequetscht wurden...

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Die O-Ringe sind ja da damit das Fett aus dem Kettenglied nicht entweichen kann und mit anderen Dingen in Berührung kommt. Wenn sich beide Fette „getroffen“ haben dann müssen die P-Ringe schon weg gewesen sein.

Meine persönliche Meinung zu dem Händler behalte ich erstmal für mich

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Zitat von speedidi

Der Satz hat dann bis 30.000 km gehalten, die Ringe blieben heil, aber die Kette hatte sich gelängt, weshalb ich dann eine goldene DID ZVMX Kette mit Supersprox Kettenrad/Ritzel montiert habe. Man merkt da schon den Unterschied der Qualität zum originalen Kettensatz. Und die Kette/Kettenrad sehen nebenbei noch gut aus...

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Gute Wahl, nehme ich auch immer

Gruß,
TD

so lernst du das mit der richtigen Kettenpflege aber nie

Wenns blöd läuft hält die Kette und du "musst" 30000 km mit dem Mopped fahren

Also das finde ich lustig :-). Viel Soaß mit der neuen Tracer [emoji1303].

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Zitat von Child

Wenns blöd läuft hält die Kette und du "musst" 30000 km mit dem Mopped fahren

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So wie er seine Kette pflegt schafft er wieder nur 9 Tausendund. Vorteil den Thread hat er ja auch schon.

Zitat von lou881

...Meine persönliche Meinung zu dem Händler behalte ich erstmal für mich

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ROFL

Zitat von Child

Wenns blöd läuft hält die Kette und du "musst" 30000 km mit dem Mopped fahren

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-"-

Zitat von jemand

...ich hatte ja noch das Problem mit dem Lenkradflattern....

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ROFL
Entweder du hast ein sg. Schlaufon, oder du musst dir echt über deine Fahrtauglichkeit auf Motorrädern Sorgen machen.