Ist das Fahrwerk wirklich so schlecht? Möchte eine MT09 kauf

Jetzt bin ich ja kurz am überlegen, wenn das Motorrad vorne wie hinten hoch geht federt das Federbein doch genauso aus (Feder macht sich lang) wie die Gabel

Grüsse

Zitat von Barney@Moes

Jetzt bin ich ja kurz am überlegen, wenn das Motorrad vorne wie hinten hoch geht federt das Federbein doch genauso aus (Feder macht sich lang) wie die Gabel

Grüsse

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Beim Beschleunigen federt das Moped vorne aus und hinten ein

vom Handy gesendet

Nein
Beim Beschleunigen gehts vorne wie hinten hoch.

Grüsse

edit: https://www.youtube.com/watch?…xXwxrGWvGJJmKCmy0D0Q5v3SV ab 21:50

Vorne geht's auf jeden Fall hoch. Da sind wir uns bestimmt einig.
Hinten signalisiert mir mein Popometer dass es beim Beschleunigen runter geht. Besonders in Kurven.
Obwohl ich schon 30 Jahre Moped fahren habe ich mir ehrlich gesagt noch keine Gedanken gemacht wie sich das rein physikalisch gesehen verhält.
Theoretisch müsste es wohl damit zusammenhängen wie flach die Schwinge steht...
Je nach Winkel könnte theoretisch das Federbein beim Beschleunigung ein- oder auch ausfedern.
Bin mal auf deinen Link gespannt...

vom Handy gesendet

Ich schick dir noch ein Link, da dann Seite 23.
Gerade das Thema Throttle Control fand ich sehr lesenswert.

Grüsse

Kann mir den Film im Moment nicht ganz ansehen, bei welcher min meinst du

Und gerade wenn man alte Gummikühe ansieht hast du natürlich Recht. Da geht beim beschleunigen das Moped gleichmäßig hoch, ist aber den Umlenkhebeln zu verdanken.

Da das Heck beim Bremsen ja definitiv in den Himmel steigt, kann ja nicht im Umkehrschluss beim beschleunigen das gleiche passieren

Somit bin ich gespannt zum theoretischem Verhalten ob auch das Heck durch Umlenkhebeln bei der MT etwas nach oben geht.

Praktisch wird die Karre aber definitiv straffer beim Angasen in der Kurve

Das hier das Heck gemeint ist, ist klar .

Hi!

Minute 21:50, steht aber auch hinterm Link.
Ich schick dir gerne auch nochmal eine PN wie dem Tracer

Grüsse

Ja, jetzt gesehen Leider etwas Probleme mit dem Englisch, aber die Scala zeigt es ja schon deutlich.

Wenn ich mich recht erinnere, zeigt es sich glaube ich auch wenn man im Stand die Bremse tritt und dann leicht Gas gibt

Aber geht das wirklich vom Federbein aus, oder wie oben schon erwähnt die Umlenkhebel

Interesse Unterhaltung, lass mich da gerne belehren

PN ist angekommen, danke.

Könntest du so nem alten Sack wie mich vielleicht die wichtigsten Passagen übersetzen

Zitat von The Thomsraider

Wenn ich mich recht erinnere, zeigt es sich glaube ich auch wenn man im Stand die Bremse tritt und dann leicht Gas gibt

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Das ist ohne Frage richtig. Wenn man das Vorderrad blockiert und hinten Gas gibt, kommt das Moped hinten hoch. Das kann jeder ganz leicht ausprobieren. Einfach mal im Stand die Vorderradbremse ziehen, ein bisschen Gas geben und Kupplung kommen lassen. Dann kommt sie definitiv hinten hoch.
Es könnte also was dran sein an der Aussage.
Beim Fahren fühlt es sich jedenfalls anders an.
Mein Popometer sagte beim Beschleunigen geht's hinten runter [emoji23][emoji23][emoji23]

Das Video und das PDF muss ich mir heute abend mal genauer ansehen.

vom Handy gesendet

PS: dass das Moped beim Gas geben im Stand mit angezogener Vorderradbremse hinten hoch kommt erscheint mir schon logisch.
Das Möpi möchte ja nach vorn, kann aber nicht weil das Vorderrad blockiert. Dann gibt's ja nur noch den Weg nach oben.
Dass es sich beim Fahren auch so verhält erscheint mir wiederum nicht ganz so logisch...